Renault Kardian vs Kia K3 Cross - ¿Cuál crossover por 100M? скачать в хорошем качестве

Renault Kardian vs Kia K3 Cross - ¿Cuál crossover por 100M?

Dos de las marcas más exitosas del mercado local modernizan su oferta en el amplísimo nicho de los crossovers subcompactos. Enfrentamos los Kardian y K3 Cross más equipados a la fecha. ---------------------------------------------------------------------------------------- ▼▼ PRECIOS & SPECS DE LOS VEHÍCULOS ▼▼ (MEDICIONES PROPIAS) ---------------------------------------------------------------------------------------- 🚘▶ RENAULT KARDIAN PREMIERE EDITION Precio (a noviembre de 2024): $99,990,000 COP Motor: L3 1.0 turbo/114 hp@5,000 rpm/200 Nm@1,750 rpm Caja: Doble embrague, 6 vel. Consumo promedio (70% carretera): 54.8 km/gal Tracción: FWD Llantas: Pirelli Scorpion 205/55 R17 91V 400 AA A Largo/Ancho/Alto/Distancia ejes: 411/177/154/260 cm Espacio segunda fila (Piernas/Ancho/Alto): 73/141/96 cm Altura al piso mínima (medida): 22.5 cm Peso: 1,188 kg Capacidad de baúl: 410 l Desempeño (a 2,629 msnm/10-12 ⁰C): • 0 a 100 km/h: 13.14 s • 20 a 120 km/h: 16.89 s • 50 a 120 km/h: 14.15 s • 80 a 120 km/h: 9.85 s • Frenada 100 a 0 km/h: 36.36 m 🚘▶ KIA K3 CROSS GT LINE Precio (a noviembre de 2024): $102,990,000 COP Motor: L4 1.6/121 hp@6,300 rpm/151 Nm@4,850 rpm Caja: AT, 6 vel. Consumo promedio (70% carretera): 49.8 km/gal Tracción: FWD Llantas: Kumho Ecowing ES31 205/50 R17 89H 400 AA A Largo/Ancho/Alto/Distancia ejes: 429/176/147/267 cm Espacio segunda fila (Piernas/Ancho/Alto): 75/144/ 97 cm Altura al piso mínima (medida): 19 cm Peso: 1,215 kg Capacidad de baúl: 390 l Desempeño (a 2,629 msnm/12 ⁰C): • 0 a 100 km/h: 15.90 s • 20 a 120 km/h: 21.95 s • 50 a 120 km/h: 18.33 s • 80 a 120 km/h: 12.73 s • Frenada 100 a 0 km/h: 36.25 m ---------------------------------------------------------------------------------------- ▼▼ CALIFICACIÓNES ▼▼ ---------------------------------------------------------------------------------------- ▶ ESTÁNDARES: • Procuramos que el recorrido para medir consumo de combustible o energía sea lo más idéntico posible en trayecto, hora, carga, temperatura y con piso seco • Las pruebas de desempeño siempre se hacen con piso seco y se procura hacer un número similar de repeticiones de cada una, siempre en el mismo lugar para asegurar la misma pendiente a favor o en contra • Las llantas siempre están calibradas a la presión especificada por el fabricante para carga normal, no plena • Siempre se procura cargar el vehículo con dos personas y una cantidad moderada de equipaje • La climatización se desconecta durante las pruebas de desempeño • Si es posible, el control de tracción se desactiva en el “0 a 100” • En los vehículos manuales, evitamos el maltrato excesivo al embrague así se refleje en un número de aceleración peor. • En autos eléctricos, la eficiencia se califica de 8 para arriba según el resultado contra la competencia y siempre que el desfase entre autonomía real en nuestro recorrido estandarizado y la autonomía oficial, sea menor al 30%. • Algunos estándares vigentes pudieron cambiar en relación a otros aplicados hace más de dos años, por lo que los resultados no siempre son completamente comparables • Las mediciones de espacio en la cabina son siempre teniendo en cuenta los mismos parámetros de puntos desde dónde medir e igualando dentro de lo posible la ubicación de los asientos. ▶ PENALIZACIONES: • Luces con mala calidad de alumbrado reciben una penalización de 3 puntos • Frenadas arriba de 45 metros reciben una penalización de 3 puntos • Nivel de fatiga excesivo recibe una penalización de 3 puntos • Vehículos excesivamente lentos reciben una penalización de 3 puntos, lo consideramos un problema de seguridad al ser una limitante en maniobras de adelantamiento (0 a 100 en más de 18 s en nuestro estándar) • Vehículos con pruebas de impacto negativas reciben una penalización de 10 puntos • Vehículos que carezcan de algún elemento de seguridad que consideremos indispensable a nuestro criterio, recibirán una penalización de 3 puntos • Vehículos que presenten desajustes prematuros con menos de 5,000 km reciben una penalización de 2 puntos ▶ RELACIÓN COSTO/BENEFICIO: Dividir precio vigente por puntos: el mejor resultado recibe 6 puntos, el segundo 4 puntos, el tercero 2 y del cuarto para abajo no habrá puntos. Kardian Premiere Edition: 1.408 || K3 Cross GT Line: 1.387 ---------------------------------------------- ▼▼ ÍNDICE▼▼ ---------------------------------------------- 00:00 - Introducción 00:41 - Fichas Técnicas 00:56 - Eficiencia 02:09 - Manejo 03:30 - Desempeño 05:19 - Interior 06:45 - Conclusiones/Calificaciones 08:06 - Créditos & Dedicatoria 08:30 - Canal & Recomendaciones --------------------------------------------------------- Todos los derechos reservados Automóviles Colombia 2024