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Neues von den BB 67400/ AGC/ Régiolis im Elsass/ Alsace

Hallo liebe Eisenbahnfreunde, ich habe mich nocheinmal aufgemacht, um die immer noch währenden Einsätze der Diesellok-Klassiker Frankreichs, der BB 67400, zu dokumentieren. Als Eisenbahnfreund wird man mit der Zeit ja sehr genügsam, was die Einsätze von Strasbourg auch zeigen. Nach den Sommerferien gab es sogar eine kleine Einsatzerweiterung im Umlaufplan! Die umfangreichen Bauarbeiten zur Instandsetzung der Bahnverbindung Saales - St.Dié des Vosges brachten die Wiederinbetriebnahme mit einigen Zugpaaren, auch eine Leistung der BB 67400 führt dorthin. Jahreszeitlich bedingt lässt sich diese aber kaum mehr umsetzen, da dies nicht mehr bei Tageslicht stattfindet. Im Juni/ Juli habe ich euch ja noch den Leerzug gezeigt, der abends und morgens zwischen Saales und Rothau zur Abstellung unterwegs war. Durch die Weiterführung des "ersten" lokbespannten Zuges bis St.Dié entfällt die Leerfahrt. Der "zweite" lokbespannte Zug fährt wie bisher nach Saales und übernachtet dort. Die dritte Leistung im 67400-Umlauf ist der Pendel Strasbourg - Lauterbourg, bei dem außer freitags sogar 3mal zwischen Strasbourg und Roeschwoog/ Lauterbourg gefahren wird. Ich habe diesmal beide Strecken besucht, um euch nochmal die Loks im Einsatzgebiet zu zeigen...langsam könnte ihre Zeit tatsächlich zu Ende gehen... Zu meinem Besuch in der vergangenen Woche fielen erster und letzter lokbespannter Zug bereits in die Dämmerung. Höchste Zeit also, falls ihr auch nochmal hin wollt! Tagsüber widmete ich mich wieder dem Regelverkehr, der mit XGC (die Dieselvariante des AGC= Autorail a Grande Capacité) und Alstom Coradia Polyvalent (Régiolis) durchgeführt wird. Einen kleinen Abstecher an die "neue" Strecke nach St.Dié des Vosges habe ich ebenfalls gemacht und einige TER am frühen Nachmittag dort erwischt. Landschaftlich ist dies ein wirklich wunderschöner Teil der Bahnstrecke, der mitten in den Vogesen liegt. Ab Saales wird mit vielen Kurven der Höhenunterschied hinunter nach St.Dié überwunden. In Colroy-la-Grande fand ich noch einen hübschen Viadukt, von dessen 7 Bögen ich immerhin 5 umsetzen konnte :) Insgesamt freue ich mich sehr, nochmal diesen Ausflug gemacht zu haben- wer weiß, wie lange das noch so geht mit den BB67400. Sie sind die letzten Überbleibsel im Französischen Nahverkehr lokbespannter Züge mit Diesellok. In den anderen Regionen sind diese Leistungen längst auf Triebwagen übergegangen. Wer noch aktive BB 67400 in den schönen Weiten Frankreichs erleben will: bis Jahresende bespannen sie noch die CIC Amiens - Boulogne sur Mer und Bourges - Montlucon. Neue Alstom Coradia Polyvalent in der Intercités-Ausführung sind im Anmarsch... Viel Spaß beim Anschauen und liebe Grüße euer Torsten!