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A Honda NC 750X 2026 foi lançada no Brasil, trazendo atualizações no design, tecnologia e ciclística, incluindo um novo painel TFT e freios dianteiros duplos. O modelo está disponível em versões com câmbio manual (MT) e com a transmissão de dupla embreagem (DCT) exclusiva da Honda. As cores disponíveis para ambas as versões são Vermelho Perolizado e Preto. Principais Mudanças e Especificações: A linha 2026 da NC 750X apresenta evoluções importantes em relação à geração anterior, focando em segurança, tecnologia e um visual renovado. Design e Tecnologia: O visual foi atualizado com carenagens mais afiladas, novo farol e lanterna em LED, e um para-brisa redesenhado para melhor proteção aerodinâmica. O painel de instrumentos agora é uma tela TFT colorida de 5 polegadas com três estilos de exibição, embora a conectividade Honda RoadSync disponível na Europa não esteja presente na versão brasileira. Ciclística e Segurança: A principal mudança estrutural é a adoção de freios a disco duplos de 296 mm na dianteira, substituindo o disco único anterior, o que aumenta a eficiência de frenagem. As rodas de liga leve também foram redesenhadas e estão mais leves, contribuindo para a agilidade e estabidade da moto. Motor e Desempenho: O motor bicilíndrico OHC de 745 cm³, arrefecido a líquido, foi mantido, entregando 58,6 cv de potência a 6.750 rpm e 7,0 kgf.m de torque a 4.750 rpm. O sistema de transmissão DCT foi aprimorado para trocas de marcha mais suaves em baixas velocidades. A moto conta com acelerador eletrônico (Throttle By Wire) e cinco modos de pilotagem (Standard, Sport, Rain e dois personalizáveis User). #motorcycle #honda #nc750x #novanc750x #hondamotos #motocicleta #hondamotorcycles