[첫 시승] 기아 EV4 어스 롱 레인지 | First Drive - Kia EV4 Earth Long Range скачать в хорошем качестве

[첫 시승] 기아 EV4 어스 롱 레인지 | First Drive - Kia EV4 Earth Long Range

#기아 #ev4 #기아ev4 2025년 4월 23일에 있었던 기아의 인플루언서 대상 시승 행사에 참석해 EV4 어스 롱 레인지를 시승했습니다. EV4는 현대차그룹의 앞바퀴굴림형 e-gmp 플랫폼으로 만들어 국내에 판매되는 두 번째 모델입니다. 하드웨어 관점에서 보면 부분적 차이는 있지만 EV3과 상당히 많은 부분을 공유하는데요. 지붕이 낮고 휠베이스와 차체가 길어 세단 성격에 가까운 형태입니다. 낮은 지붕 때문에 부족하게 느껴질 수 있는 공간 여유를 긴 휠베이스로 보완한 셈이죠. 대신 차체 앞쪽을 날렵하게 만들어 공기저항을 줄인 덕분에 전비를 비롯한 효율은 더 높습니다. 시승 코스와 주어진 시간이 짧아 간단히 맛만 볼 수 있었는데요. 차급을 고려하면 수준 높은 승차감이 특히 인상적이었습니다. 특히 과속방지턱과 같은 요철을 넘을 때 군더더기 없이 깔끔하게 충격을 처리하는 특성이 돋보였고요. 스티어링 감각과 반응도 부드럽고 자연스러워서 다루기 좋았습니다. 전반적으로 누구나 쉽게 몰 수 있고 편안하게 느낄 수 있도록 조율했다는 생각이 듭니다. 실내공간은 바닥이 높은데 좌석도 아주 낮은 편이 아닌지라 선루프까지 달려 있는 시승차 기준으로 앉은 키가 큰 저에게는 머리 공간 여유가 별로 없었습니다. 일반적인 체형인 분들이라도 머리 위쪽이 조금 답답하지 않을까 싶은 생각이 들었습니다. 물론 그런 점을 고려해 뒷좌석은 등받이를 눕히고 좌석 가운데 부분을 움푹 파 놓는가 하면 무릎 공간을 키워서 체감 공간은 충분히 확보했고요. 실내도 대시보드와 1열 좌석 주변은 형제 혹은 자매 모델격인 EV3과 비슷하면서 살짝 변화를 줬습니다. 센터 콘솔을 중심으로 수납공간을 잘 활용할 수 있도록 만든 설계와 차분하면서도 편안한 분위기가 나도록 색과 소재를 쓴 점이 좋았습니다. 영상에서는 미처 이야기하지 못했지만 겉모습은 사진보다는 실물이 낫지만 그래도 여전히 후측방에서 본 모습은 적응하기가 어려웠고, 트렁크 공간은 꽤 넉넉한 대신 K5처럼 열리는 부분이 작아서 부피가 큰 짐을 싣고 내릴 때는 조금 불편하지 않을까 싶습니다. 자세한 내용은 영상을 통해 확인하세요. 기아 EV4에 관한 기본 정보는 아래 링크에서 확인하실 수 있습니다. https://jasonryu.net/2025/03/10/new-c... [ * 기아가 주최한 행사에서 기아가 제공한 시승차를 타고 촬영했고, 행사 참가자 전원에게 제공된 식음료 및 편의와시승차 제공 이외의 대가는 받지 않았습니다. 이 콘텐츠에서 다룬 제품이나 서비스에 관한 평가는 출연자의 주관적 의견으로, 해당 제품이나 서비스에 대한 추천이나 보증을 위한 것이 아닙니다. ] 제이슨류닷넷 웹사이트: https://jasonryu.net 제이슨류닷넷 유튜브 채널:    / @jasonryudotnet   제이슨류닷넷 인스타그램:   / jasonryudotnet   제이슨류닷넷 페이스북:   / jasonryudotnet   제이슨류닷넷 네이버 인플루언서: https://in.naver.com/jasonryunet 제이슨류닷넷 네이버 블로그: https://blog.naver.com/anybuddy