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フェアウェイウッドにチップカットありなしで振り心地に変化はある？！【検証】

いつも日本シャフト公式YouTubeをご視聴いただきありがとうございます！今回はドライバー用シャフトを使ってフェアウェイウッドに差し込んで検証！チップカットされていないもの、チップカットされているものでどれだけの変化があるのか徹底検証！【検証スペック】ヘッド：PING G430 5W シャフト：N.S.PRO Regio Formula MB+ S65 ヘッド重量：217.5g(スリーブ込) シャフト重量：68.5gで統一シャフトカット後重量／クラブ振動数：先端ノーカット=61.6g／270cpm 先端0.5インチカット=61.3g／271cpm 先端1.0インチカット=61.2g／271cpm 撮影協力：上総モナークカントリークラブ https://www.kazusamonarch.com/ #日本シャフト #鹿又芳典 #NSPRO #️neo #️RegioFormula #️レジオフォーミュラ #️シャフト -------------------------------------------------------------------------- 日本シャフト株式会社 https://www.nipponshaft.co.jp/ ▶公式Facebookページ / nipponshaft.jp ▶公式Instagram / nipponshaft_japan --------------------------------------------------------------------------

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