Drei Eisbrecher parallel auf dem ESK (Elbe-Seitenkanal) im Einsatz - Anfahrt - Winter Februar 2026 скачать в хорошем качестве

Drei Eisbrecher parallel auf dem ESK (Elbe-Seitenkanal) im Einsatz - Anfahrt - Winter Februar 2026

Nachdem der ESK (Elbe-Seitenkanal) in diesem strengen Winter komplett zugefroren war und zwei Wochen für die komplette Schifffahrt gesperrt war, wird der Kanal durch die drei parallel fahrenden Eisbrecher wieder aufgebrochen, Höhe bei Bienenbüttel. Das passiert nur ca. alle 10 Jahre bei sehr strengem Winter. https://de.wikipedia.org/wiki/Elbe-Seitenk... Eisbrecher (Wolf, Keiler, Wisent) https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Sc... Wolf: Typ: Eisbrecher (Bison-Klasse) Länge: ca. 29,28 m Leistung: ca. 578 kW ENI-Nummer: 05029930 Status: WSA Elbe Er gehört zur traditionellen Bison-Klasse, einer Serie von Binnen-Eisbrechern (ursprünglich in der DDR gebaut). Keiler: Typ: Fluss-Eisbrecher Betreiber: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA Elbe) Länge: ca. 33,20 m Breite: ca. 8,45 m Tiefgang: ca. 1,45 m Leistung: ca. 810 kW Heimathafen: Geesthacht Besatzung: ca. 4 Personen In Dienst: 2011 (flagship der Flotte) https://en.wikipedia.org/wiki/Keiler Wisent: Typ: Eisbrecher Leistung: ca. 430 kW Länge: ca. 27,91 m ENI-Nummer: 05011490 Status: in Dienst bei WSA Elbe Der 1952 erbaute Geesthachter Eisbrecher „Wisent“ war der erste mit einer von der Hitzler Werft entwickelten Unwucht- oder Stampfanlage. Hier bringen gegenläufig drehende Unwuchträder das Schiff ins Schlingern, so dass das Eis trotz der relativ geringen Maschinenkraft dieser Flusseisbrecher gut gebrochen werden kann. Derartige Anlagen wurden etwa 50 Mal gebaut.