У нас вы можете посмотреть бесплатно Peugeot e-2008 2022 50 kWh 136 KM | Jazda testowa POV #81 | E.Goista или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
#Peugeot #e2008 #electriccar Z tym autkiem spotykałem się już kilkukrotnie, a z tym napędem... ciężko zliczyć. Napęd jak napęd - raczej przeciętny, jeśli mówimy o całokształcie. Do modeli niewielkich pokroju e-208 czy Corsy E - jak znalazł. Ale kiedyś męczyłem się z tym w Zafirze i to był dramat. Silnik jest raczej dynamiczny, co nie jest wielką tajemnicą przy 136 KM i elektryce, ale wydajność raczej nie poraża. Podobnie było z e-2008, który jest co prawda niewiele większy od e-208, ale podniesione nadwozie i nieco bardziej agresywne linie wpływają negatywnie na opory toczenia, a to przy wyższych prędkościach skutkuje lawinowym wzrostem zużycia energii. W mieście - jest przyzwoicie i bardzo przyjemnie, ale zapomnij o trasach ekspresowych czy autostradach. Wystarczy nieco niższa temperatura, a ciężko będzie pokonać 150 km. Auto na pewno wygrywa stylistyką. Nowe Peugeoty są pod tym względem świetne, choć to oczywiście kwestia gustu i preferencji. Miłośnicy niemieckiej stylistyki na widok Peugeota, a w szczególności jego wnętrza, zazwyczaj dostają torsji, ale nie ja - mnie się tu podoba. Gorzej z cenami, bowiem za e-2008 w bazowej wersji Active, trzeba wydać co najmniej 152 900 złotych (na dzień publikacji). Za 155-konną benzynę w topowej specyfikacji GT Pack zapłacimy 135 900 złotych. No coś tu mi się nie kalkuluje... Spis treści: 00:00 - Ujęcia zewnętrzne i wnętrze (Exterior and interior shots) 00:52 - Obchód auta, wnętrze, system, jakość materiałów itp. (Car walkaround, interior, system, quality etc.) 05:10 - Jazda po mieście (Driving around city) ⚙️Silnik (engine): elektryczny (electric) 🚀Moc (power): 136 KM ⚡Moment obrotowy (torque): 260 Nm 🏁Przyspieszenie 0-100 km/h (acceleration): 11,2 s 💨Prędkość maksymalna (max speed): 130 km/h 🚦Skrzynia biegów (transmission): AT1 🚧Napęd (traction): FWD ⛽Zużycie energii w trasie 120-140 km/h (energy consumption on the highway): 21-23 kWh/100km ⛽Zużycie energii w mieście 50 km/h (city energy consumption): 17-19 kWh/100km 👍Subskrybuj po więcej: / @moto-e.goista Zapraszam na: 💻 Facebook: / thee.goista 📸 Instagram: / the_e.goista 🎬 TikTok: / thee.goista