Sosnowiec Jęzor - Opuszczona, Lecz Żyjąca Stacja [Mix Składów] скачать в хорошем качестве

Sosnowiec Jęzor - Opuszczona, Lecz Żyjąca Stacja [Mix Składów]

Nagrywki z dnia 30.1.2025r. Miejsce to stanowi ciekawe zjawisko wśród innych podobnych sobie obiektów - na wpół rozebrana, z peronami porośniętymi chwastami i mchem, od dawna nie nadaje się do użytku przez pasażerów. Lokalizacja także pozostawia wiele do życzenia - samochód zostawić można najbliżej na ul. Wolnej, lub Dąbrowskiej/Jasiugi, i z tamtąd pieszo przejść przez las około 15-20 min. aby ujrzeć zabudowania obiektu. Obecnie za to pełni funkcję stacji towarowej, z wieloma torami przeznaczonymi pod ewentualny dłuższy postój składów z cięższym lub lżejszym bruttem :). Dwutor linii nr 134, mieszczący się między peronami 1 i 2, stanowi miejsce przelotów wszelakich składów zaczynających i kończących swój bieg w Krakowie, Przemyślu, Jeleniej Górze, i innych większych miastach południowej części Polski Obok stacji znajduje się okręg stacji kolei przemysłowych Jęzor Centralny JCA, przez który przechodzi ceniona przez miłośników kolejnictwa Wschodnia Magistrala Piaskowa KP 202, na której czasem pojawią się nie lada sztuki. Niestety ze względu na zły stan sieci trakcyjnej w 2015r. podjęto decyzję o całkowitym jej demontażu. Sam okręg łączy koleje piaskowe PCC Szczakowa z resztą infrastruktury PKP PLK. Podziękowania dla informatorów za podanie kursów EP09-046 i ET42-007 tego dnia. Seria ET42 według planów PKP Cargo ma zostać wycofana jeszcze w tym roku. Dzięki,    / tomáš pelech   , za info o dobrej muzyce na koniec filmu. 🇺🇸/🇬🇧 Recordings from 30th of January 2025 This location is an interesting phenomenon among similar sites—partially dismantled, with platforms overgrown with weeds and moss, it has long been unfit for passenger use. The location also leaves much to be desired—you can park your car closest on Wolna Street or Dąbrowska/Jasiuga, and from there, walk through the forest for about 15–20 minutes to reach the site's buildings. Currently, however, it serves as a freight station, with multiple tracks designated for the potential long-term parking of trains carrying heavier or lighter loads :). The double-track line No. 134, situated between platforms 1 and 2, serves as a transit route for various trains starting and ending their journey in Kraków, Przemyśl, Jelenia Góra, and other major cities in southern Poland. Next to the station is the Jęzor Centralny JCA industrial railway district, through which the Eastern Sand Mainline KP 202—highly valued by railway enthusiasts—passes, sometimes featuring remarkable rolling stock. Unfortunately, due to the poor condition of the traction network, a decision was made in 2015 to completely dismantle it. The district itself connects the PCC Szczakowa sand railways with the rest of the PKP PLK infrastructure. Special thanks to the informants for providing the schedules for EP09-046 and ET42-007 on that day. According to PKP Cargo's plans, the ET42 series is set to be retired by the end of this year. 0:00-0:04 mini-intro 0:05 Wygląd Stacji n.d. 30.1.2025 0:18 EP09-046 "Rodzyn" 0:50 EP07 1:16 SN84 1:31 EN78A 1:50 EN99 + EN99 2:05 DE6400 "Holender" 2:36 X4EC (Vectron DC) 3:20 27WEb 3:38 ST44 + SM42 6Dg 4:37 111Ed (Druga Seryjna) 5:40 BR189 (Eurosprinter DB) 6:38 EU44 (Wreszcie Czysty) 7:00 BR189 Rusza 7:48 EP09 (Miałczące RP1) 8:10 NEWAG 15D/A "Turbotamara" 9:02 SM42 + SM42, 90km/h 9:35 WM-15A 9:51 ET43 z Sedanami Škoda Auto a.s. 10:31 EU160 10:52 6Dg Trakcji PRKil 11:09 ST44 + podbite radwany 11:58 ET42 (Firmowy) 12:50 EU160 13:07 ET42-007 (Historyczny) 14:19 Zdjątka 15:59 Końcowa #railway #railroad #industry #trainspotting #rail #kolej #rp1 #station #travel #trainstation #pesa #newag #siemens #HCP #pafawag #photography #train