Простая интерполяция пилота и диспетчера: подготовка к экзамену FAA! Как интерполировать ADX ATP ... скачать в хорошем качестве

Простая интерполяция пилота и диспетчера: подготовка к экзамену FAA! Как интерполировать ADX ATP ...

В этом примере мы используем рисунок 428 из сборника испытательных рисунков FAA для ATP и ADX, чтобы определить значение тяги двигателя при температуре 5 градусов Цельсия на высоте 152 метра. Вы можете скачать сборник рисунков FAA для пилотов транспортных авиалиний и авиадиспетчеров здесь: https://www.faa.gov/training_testing/... и найти рисунок 428 для дальнейшего изучения. Вот шаги, которые я использовал для решения ЭТОЙ задачи: 1. Найдите разницу между числами для каждой стороны (в данном случае посмотрите на линию 5 градусов по Цельсию и на 0' и 2000') = 89,0 - 88,2 = 0,8 2. Разделите найденную разницу на общую сумму между «уровнями» (в данном случае это разница между 0' и 2000' = 2000 футов) = 0,8 / 2000 = 0,0004, что означает 0,0004 на фут. 3. Умножьте нужное значение на результат. В данном случае нам нужна высота поля 500 футов, поэтому 0,0004 x 500 = 0,2. 4. Прибавьте или вычтите из исходного числа необходимое значение. В данном случае мы можем взять значение высоты 0' и прибавить к нему 0,2 (для уровня 500 футов). 88,2 + 0,2 = 88,4 5. Убедитесь, что ваш ответ логичен. 88,4 находится между 88,2 и 89,0 и ближе к 88,2, поэтому он имеет смысл на уровне 500 футов. Посмотрите другие мои видео, особенно о подготовке к экзамену ATP и тесту на знание пилота-диспетчера. У меня также есть обучающие видео для сдачи экзамена на знание пилота-прибориста и проверки навыков пилотирования по приборам! Посетите мой сайт www.theaviationvault.com, чтобы узнать больше о диспетчерах, авиакомпаниях и истории диспетчерского управления! Узнайте больше об авиационной программе Университета ЛеТурно на сайте www.letu.edu/fly или о нашей онлайн-программе обучения авиационным исследованиям на сайте http://bit.ly/AviationOnline. Всегда помните, что Лора, если разобраться, всего лишь пилот и диспетчер. Она объясняет факты из первоисточников, но их информация может быть неверной или устаревшей. Всегда следуйте основным рекомендациям (руководствам по эксплуатации воздушных судов, постановлениям правительства и т. д.), прежде чем слушать что-либо на этом канале YouTube. Эти видео предназначены исключительно для образовательных целей.