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Véritable carrefour logistique entre le nord et le sud de l’Europe, Boulogne-sur-Mer occupe une position clé sur le marché international de la pêche et des pro-duits de la mer. Il regroupe toutes les activités de la filière, interconnectées sur un même site créant ainsi l’excellence collective du port. Le collectif « Boulogne-sur-mer, la mer en direct » de l’agence d’urbanisme, d’attractivité et de développement économique : Boulogne-sur-Mer Développe-ment Côte d’Opale, grâce à son positionnement partenarial et sa neutralité, est un connecteur entre l’ensemble des acteurs et un animateur territorial. L’un des atouts majeurs de la place boulonnaise : c’est sa logistique et sa capacité frigorifique. En effet, les poissons pêchés ou transformés à Boulogne-sur-Mer doivent être acheminé le plus rapidement possible vers les lieux de consommation. Les produits sont livrés à J+1 partout en Europe, ce qui exige une logistique de transport et de stockage frigorifiques privé comme public particulièrement performante. L’activité de transport de marée emploie environ 600 personnes pour un trafic annuel de 380.000 tonnes. La gare routière de marée (11.000 m², 112 portes de chargement) est la plus importante d’Europe. Avec ses 500 m de long et ses 110 postes de chargement, la gare routière de marée permet de réceptionner et de préparer le chargement simultané de 110 gros porteurs pour un trafic annuel estimé à 380.000 tonnes. Avec un volume de 250.000 m3, la zone portuaire de Capécure bénéficie d’une capacité d’entreposage frigorifique publique ou privée de 55.000 palettes unique en son genre. Pour assurer la chaîne de froid et sa maîtrise, plus de 40.000 tonnes de glace écailles, sont utilisées par l'ensemble de la filière.