Edelweiss Kraftpaket Umbau BMW R100R Classic Bj. 1994 UHD скачать в хорошем качестве

Edelweiss Kraftpaket Umbau BMW R100R Classic Bj. 1994 UHD

Was ist zu sehen im Film? Meine BMW R100R hat im Winter ein WÜDO-Cockpit bekommen. In diesem Film seht ihr die Umbaumaßnahmen zur Leistungssteigerung: Einbau des Kraftpakets von Edelweiss Motorsport, bestehend aus: kürzeren Zylindern, klingelfesten Kolben, sportlicher Nockenwelle, angepasste Vergaserabstimmung Weiterhin werden die Zylinderköpfe überholt, kleinere Einlass- und größere Auslassventile eingebaut. Der Ansaugtrakt wird geändert auf offene Ansaugtrichter, die obere Motorabdeckung angepasst. Die Leistungssteigerung wird auf einem Leistungsprüfstand dokumentiert. 0:10 vor dem Umbau auf dem Leistungsprüfstand - magere 54,9 PS 0:40 neue Kolben und Kolbenringe / neue Zylinder 0:44 Demontage eines Vergasers 0:48 Versuch, einen Auspuffkrümmer abzuschrauben 0:50 Demontage der vorderen Motorabdeckung 1:00 Lösen des Auspuffkrümmers 1:20 Lösen der Kipphebelwelle am Zylinderkopf 1:28 Demontage des Auspuffsystems 1:38 Demontage eines Zylinderkopfes 1:46 Demontage eines Zylinders 2:03 Demontage eines Kolbens 2:10 Entfernen einer Stößeltasse 2:16 Demontage Lichtmaschine 2:30 Demontage Tank 2:36 Ausbau eines Ventils 2:50 Ausbau einer Pleuelstange 3:01 Einbau eines neuen Pleuellagers 3:10 Schrumpfen der Ventilführung mit Kältespray 3:12 Ausbau der Ventilführung 3:15 Abnahme des oberen Motordeckels 3:20 Ausbau des Luftfilterkastens 3:23 Erwärmen des Lagerschilds vorne, damit es sich löst 3:35 Abnahme des Lagerschilds vorne 3:40 Öffnen der Steuerkette 3:45 Lösen und Entnahme der Nockenwelle 4:00 Auspressen des Zahnrads mit der 20 Tonnen Presse 4:05 Montage der Kolbenringe 4:14 Vormontage eines Kolbens im Zylinder 4:19 Aufpressen des Zahnrades auf die neue Nockenwelle 4:28 Fräsen des Zylinderkopfes für die neuen Sport-Ventile 4:58 Aufstecken des neuen linken Zylinders 5:02 Verbindung des linken Kolbens mit Pleuelstange 5:20 Sicherung des rechten Kolbenbolzens 5:26 Endmontage des neuen rechten Zylinders 5:47 Erwärmen des vorderen Motordeckels für die Montage 5:51 Aufstecken des vorderen Motordeckels 6:04 Ölkühler-Montage 6:10 Anschluss des Ölkühlers 6:19 nach dem Umbau auf dem Leistungsprüfstand 6:31 offener Ansaugtrichter 6:33 tatsächlich 82,7 PS !!! 6:38 angepasste obere Motorabdeckung ohne Luftfilterkasten