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« Le ferroutage est présenté comme une solution écologique, mais dans la réalité c’est l’un des plus grands exercices de greenwashing de ces dernières années. Sous couvert d’écologie, on prépare en fait une augmentation massive du nombre de camions et donc de la pollution. Le projet CanFranc-Pau illustre parfaitement ce piège : une ligne courte distance incapable de remplacer le trafic routier existant. Avec l’arrivée des flux internationaux et du fret standardisé, le Béarn risque de devenir un hub logistique saturé. Et loin de protéger notre économie, ce modèle facilite l’entrée de produits étrangers et fragilise encore davantage l’industrie française. Dans cette vidéo, je vous explique chiffres à l’appui pourquoi cette stratégie est un non-sens écologique et industriel. » ****************** Pour vous procurer les dalles professionnelles Valisol : https://dalles-valisol.com/dalles-gar... ****************** " Pour participer à ce projet Garage en tant que partenaire, sponsor ou conseil technique, il vous suffit d'écrire à l'adresse voitures.inge@gmail.com. Merci!" — **************** Offrez vous maintenant la meilleure tondeuse autonome 4x4 du marché https://fr.mammotion.com/pages/promot... #mammotion #luba2awd #robotlawnmower #mammotion9thmowment **************** Pour toute collaboration commerciale : voitures.inge@gmail.com Pour contacter la rédaction : voitures.inge@gmail.com — Voitures et Ingénierie est Maintenant sur Spotify ! https://open.spotify.com/show/6ph8hob... Facebook : / voituresetingenierie Twitter : @Voitures_Inge #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture Pour soutenir financièrement la chaîne, cliquez sur « merci » sous la vidéo — Credits Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter, Auto plus, Automobile Magazine , France Télévision, TF1, Canal Plus Group, Fox News, DNA, Le Monde, Le Figaro, Les Echos, Stellantis Group, ACEEE, T&E, Le Point, L’Usine Nouvelle, Le Figaro, Le Parisien, BBC, Top Gear, Porsche, BFM News, BFM TV, Capital, La Depeche, Car & Driver, AFP, Ouest France, Forbes, BYD, MG