Fiat Seicento Sporting Abarth swap 1.4 16v 6speed / story of my car скачать в хорошем качестве

Fiat Seicento Sporting Abarth swap 1.4 16v 6speed / story of my car

Abarth przyjechał do Polski z Luksemburga w max wersji wyposażeniowej. W 2009 zrobiony był swap na 1.2 16v i dokończony przez, pojemność została wbita w dowód. W 2012 ponownie zawitał na swap w TRS i wpadł obecny silnik 1.4 16v niestety została wywalona klimatyzacja z racji braku miejsca Fiat Seicento Sporting Abarth 2001 7.2sek-100km/h v-max +200km/h 103Km/138Nm 1.4 16v skrzynia 6–cio biegowa (14/57) kolektor wydechowy 4-1 by TRS cichy przelotowy wydech na jednej strumienicy ssący 1.2 16v przepustnica 1.2 16v silnik wystrojony na Ecumaster Det3 faltdach od nowości pełna elektryka, wspomaganie, abs itd. Fotele obniżone na szynach, czerwone pasy bezpieczeństwa TRW z CCS wysokie boczki w skórze alu nakładki, podstopnica, ramka, rączka ręcznego SCHUMACHER kierownica Raid HP 30" dodatkowe wskaźniki temp. wody + ciśnienie oleju ramka radia Clarion gałka zmiany biegów 6 z p2 wygłuszenie nadkoli tył radio Alpine głośniki Sony subbufer Pioneer wzmacniacz Magnat nowe lampy przód nowe halogeny nowy silniczek wycieraczki tył wraz z wszystkimi wycieraczkami maska, klapa bagażnika, zderzak tył odnowione alu 14" abarth Yokohama 185/55/14 blacharka - progi, reperaturki nadkoli, konserwacja całości - oczyszczona blacha z wszystkich ognisk do żywego metalu, bardzo dużo podkładu epoksydowy, masa uszczelniająca, bigum na całość, w środku żółty lakier oraz dużo wosku w wszystkie profile zamknięte lakierowanie nowy zestaw springów i amorów MTS -7/5 nowe osłony gumowe skrzynia 6 z punto2 syntetyczny olej w skrzyni i silniku oraz masa drobiazgów W sezonie letnim na polerowanych Intrach i białych/czarnych lampach z tyłu, poza sezonem na ori 14"Abarth i czerwonych lampach.