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In diesem Video: Nachdem zum Monatsanfang das noch fehlende Teilstück der Betonwanne fertiggestellt wurde, konnten in der letzten Woche die Antivibrationsmatten samt Schotter eingebracht und das Gleis 4 wieder neu verlegt werden (provisorisch verbunden und noch ungestopft). Daneben wurden die Schienen für das mittlere Gleis 3 schon mal an ihren späteren Einbauort abgelegt, weshalb es hier sicherlich auch bald weitergehen wird. Im Straßenbereich hat man seitlich der nördlichen Bushaltestelle so eine Art Böschungswand aufgebaut und im Bereich vor dem Parkhaus wird im Gehwegbereich gerade am Lückenschluss zur bestehenden Karl-Marx-Straße gearbeitet (ehem. Eurovia-Baustelle). Im Straßentrog selbst baut man gerade weiter an den seitlichen Bordsteinkanten, nebst Seitenbereich bis hoch zum östlichen Trogausgang. 00:00 Dienstag 01.07. (Betonwanne Seitenwand) 00:22 Mittwoch 02.07. (Betonwanne, Parkhauseinfahrt, Nördliche Bushaltestelle, Gehweg vor dem Parkhaus, Parkhauszwischenwand) 02:59 Montag 07.07. (Parkhauszwischenwand, nördliche Bushaltestelle, Parkhauseinfahrt, Oberleitungen Gleis 4) 06:34 Dienstag 08.07. (Betonwanne Antivibrationsmatten Einkleben, Straßentrogkanntenaufbau mittlerer und östlicher Bereich) 10:42 Mittwoch 09.07. (Pflasterarbeiten vor Parkhaus, Lückenschluss Gehweg, Trogwandverlängerung, Straßentrog, Parkhauszwischenwand abdichten, Schotter für die Betonwanne) 18:16 Donnerstag 10.07. (Neuaufbau von Gleis 4) 19:47 Freitag 11.07. (Gleis 4) 20:49 Samstag 12.07. (Aktueller Stand zum Baufortschritt) 27:09 Samstag 12.07. (Schönefelder Kurve) 28:17 Aktuelle Termine & Wege (Stand 12.07.) Weitere private Videokanäle mit regelmäßigen Inhalten und Bildern zu dieser und anderer Baustellen im regionalen Abschnitt der Dresdner Bahn von Berlin-Südkreuz bis Zossen (u.a.): / @ecki12345 / @traumfangermineral7671