Mercedes AMG GLC 53 4MATIC+ с 6-цилиндровым двигателем скачать в хорошем качестве

Mercedes AMG GLC 53 4MATIC+ с 6-цилиндровым двигателем

Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ с Усовершенствованным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с еще более отзывчивым откликом и высокооборотистым характером • Мощный, звучный звук и форсированный крутящий момент для особенно спортивного вождения • Полностью регулируемый полный привод AMG Performance 4MATIC+ с электронно управляемым дифференциалом повышенного трения на задней оси • Пакет «Золотые акценты» с эксклюзивными функциями, ограниченный одним годом выпуска Оптимизированное время переключения передач, высокая эффективность: трансмиссия AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. 3,0-литровый рядный двигатель работает в паре с трансмиссией AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, которая впечатляет коротким временем переключения передач, быстрой реакцией, функцией двойного выжима сцепления и многократными переключениями вниз. Переключение вверх или вниз происходит мгновенно. Трансмиссия работает особенно спонтанно в режиме движения «Sport+» и в ручном режиме. Доступны динамические маневры ускорения и адаптированные времена переключения передач, а также экономичный режим вождения в зависимости от выбранной программы движения. Трансмиссия AMG SPEEDSHIFT TCT 9G может переключаться вручную с помощью оцинкованных подрулевых переключателей, расположенных за ободом рулевого колеса слева и справа. Характер одним нажатием кнопки: AMG DYNAMIC SELECT Пять программ движения AMG DYNAMIC SELECT — «Slippery», «Comfort», «Sport», «Sport+» и «Individual» — позволяют настраивать характер автомобиля одним нажатием кнопки. Кроме того, с пакетом AMG DYNAMIC PLUS доступна программа движения «RACE». Различия варьируются от экономичного и комфортного до очень спортивного. Изменяются важные параметры, такие как отклик двигателя, трансмиссии, шасси и рулевого управления. Независимо от выбранной программы движения AMG DYNAMIC SELECT, водитель может напрямую переключиться в ручной режим с помощью кнопки «M», чтобы переключать передачи исключительно с помощью подрулевых переключателей. Уровни шасси также можно выбрать отдельно при необходимости. В программы управления движением AMG DYNAMIC SELECT интегрирована система управления динамикой движения AMG DYNAMICS. В настройках «Базовый», «Расширенный» и «Про» она влияет, например, на стратегии управления ESP® (электронной системой стабилизации) или полным приводом. На основе данных, вводимых водителем, и данных датчиков интеллектуальная система предварительного управления предугадывает желаемое поведение автомобиля. Диапазон простирается от стабильного до высокодинамичного, обеспечивая либо более комфортный, либо особенно спортивный стиль вождения. Функции AMG DYNAMICS также можно выбирать непосредственно с помощью кнопок на рулевом колесе AMG. Как изменяемые характеристики автомобиля, так и широкий выбор опций позволяют добиться широкого диапазона между спортивностью и комфортом в зависимости от индивидуальных пожеланий клиента. Полностью регулируемый полный привод AMG Performance 4MATIC+ в стандартной комплектации GLC 53 в стандартной комплектации оснащен полностью регулируемым полным приводом AMG Performance 4MATIC+. Это обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой для динамичного вождения и высокую безопасность в различных условиях: как на сухих дорогах, так и на мокрой или скользкой поверхности. Переход от заднего привода к полному и наоборот происходит плавно, поскольку интеллектуальное управление интегрировано во всю архитектуру системы автомобиля. Это также позволяет увеличить буксировочную способность с прежних 1800 кг до 2400 кг (с тормозами). Распределение мощности дифференцировано. При умеренном движении, когда полный привод не требуется, передняя ось полностью отключается. Это повышает эффективность. Начиная с настройки ESP® Sport, поведение автомобиля становится более ориентированным на заднюю ось. В режиме дрифта, доступном с опциональным пакетом AMG DYNAMIC PLUS, новый GLC 53 ведет себя как заднеприводный автомобиль во всем диапазоне скоростей. Это поддерживается электронно управляемым дифференциалом повышенного трения задней оси, впервые доступным в GLC. Она также входит в опциональный пакет AMG DYNAMIC PLUS и обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и большое удовольствие от вождения в любых условиях. Она также улучшает устойчивость при перестроении, особенно на высоких скоростях. Система работает с полностью регулируемым эффектом блокировки в режимах тяги и торможения накатом. Она настроена на все коэффициенты сцепления с дорогой и постоянно взаимодействует с другими блоками управления, отвечающими за динамику движения. Для режима дрифта предусмотрено специальное управление. Спасибо за поддержку: ► https://www.buymeacoffee.com/Kondor ► Комментируйте и ставьте лайки 👍 ► Подписывайтесь и делитесь ✔️ ► Включите уведомления, чтобы не пропустить новые видео! ((🔔)) ► Instagram:   / kondorcars   ► Подписаться: https://bit.ly/KondorCars ► Автопроизводитель: http://bit.ly/CarProduction #mercedes #amg #glc