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【岡山国際サーキット】2022/12/10 レクサス IS350 Fスポーツ GSE31 REVSPEEDMEETING 3枠目 【3回目】
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【岡山国際サーキット】2022/12/10 レクサス IS350 Fスポーツ GSE31 REVSPEEDMEETING 3枠目 【3回目】
前回からの変更点はタイヤ、ブレーキパッド、ブレーキフルード タイヤは前後通しサイズに変更しフロント1サイズアップ、リア2サイズダウン 前後のバランスは良くなったしグリップが不足してるとも思わない しかしノーマルサスではさすがのグリップを活かしきれてない ブレーキパッドはプロミューHC＋からディクセルZに変更 スピードリミッターから100m看板でフルブレーキしてもABS作動しないくらい効かない、、、 でも一応止まれてる。。走行後は焦げ臭かったのでフェード気味 ブレーキフルードはさすがのレーシングタイプ ５周連続アタックしてもタッチに変化なし その後普段乗りでもダイレクトタッチ BESTタイム約1秒更新 タイヤ：ADVAN NEOVA AD09 前後235/40-18インチ ブレーキパッド：Frディクセル Z ブレーキフルード：NUTEC RP-300 エンジンオイル：NUTEC NC52E 0w-20 電子制御：TRCスイッチ長押しOFF 0:00 1LAP 1'57"27 2:03 2LAP 1'57"23 4:00 3LAP 1'54"40 5:54 4LAP 1'54"18 BEST 7:48 5LAP 1'54"61
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