Opel Mokka GSE im Test (2025) Wir fahren das 281 PS starke SUV! Fahrbericht | Review | Night Drive скачать в хорошем качестве

Opel Mokka GSE im Test (2025) Wir fahren das 281 PS starke SUV! Fahrbericht | Review | Night Drive

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2025) Opel Mokka Facelift. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Opel Mokka Facelift habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung: Hier geht es zu DSR 24: https://www.dsr24.de/schaden-melden/ Und hier direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH 00:00 Intro 00:50 Review 14:30 Innenraum und Fahrbericht 25:00 Fazit Einleitung Leichtes Facelift für das kleine SUV Günstiger, schöner, besseres Infotainment, neuer Blitz Ab 26.890 € (Verbrenner) Ab 36.7400 € (Elektro) Historie 2012: 1. Gen Mokka A 2021: 2. Gen Mokka B 2024: 2. Gen Mokka B Facelift 205 GSE Mokka Facelift 2025: Günstiger Schöner Neuer Blitz Besseres Infotainment Plattform: CMP Common Modular Platform eCMP für Elektroversion Gebaut: Poissy, Frankreich Verkäufe: 300.000 in Dt. Wettbewerber: Verbrenner: Jeep Avenger (4.08) DS3 (4.12) Kia Stonic (4.14) VW T-Cross (4.14) Seat Arona (4.15) Opel Mokka (4.15) Hyundai Bayon (4.18) Ford Puma (4.20) Audi Q2 (4.21) Skoda Kamiq (4.24) Elektro: Fiat Grande Panda (4.00) Citroën e-C3 (4.02) VW iD.2 (4.05) Opel Corsa e (4.06) Peugeot e-208 (4.06) Mini Aceman (4.07) Ausstattungen: Edition GS Ultimate GSE Design 4.15 m lang 1.79 m breit 1.53 m hoch 2.56 m Radstand Anhängelast: 0 kg Elektro 1.100 kg Hybrid 1.200 kg Benziner Kofferraum: 350–1.105 310–1.060 Elektro 76 cm Ladekante 6 Farben: Kolibri Blau oA Arktis Weiß Karbon Schwarz 650 Grafik Grau 650 (hier!) Kontrast Grau 650 Tropikal Grün 650 Vorne Serie (Edition): Intelli-LED Scheinwerfer LED Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und Blinker im neuen Opel Design LED Rückleuchten Option: (nur in Verb. mit Tech-Paket GS/Electric GS) Intelli-Lux Matrix Licht Adaptive Matrix Scheinwerfer Statisches Kurvenlicht Abbiegelicht Charakter: Schwarzes Opel Vizor-Markengesicht (Damals eingeführt) Scheinwerfereinheiten optisch in Opel Vizor integriert LED-Flügelsignatur an Front und Heck nun in 3 „Lichtblöcken“ Kein Chrom (Detox) Neu: Opel-Blitz LED-Lichtsignatur (jetzt drei Blöcke statt Linie) Wie Frontera Neu gestaltete Frontstoßfänger (bessere Aero) schwarze Designlinie (Motorhaube bis Heck, oberhalb der Seitenscheiben) Edition: Opel Blitz Silber Stoßstange Edition Design (Electric mit schmalerem oberen Lufteinlass) Aktiv gesteuerte Lufteinlässe (Active Aero Shutter) GS: Opel Blitz Schwarz Stoßstange GS Design (Electric mit schmalerem oberen Lufteinlass) schwarze Verkleidungen an Front, Heck und den Radhäusern GSE: Grilleinsätze im Rallye-Look Option: schwarze Motorhaube Seite Räder: 16 Zoll Stahlräder mit Zierkappen Edition 17 Zoll Leichtmetallräder GS Verbrenner 18 Zoll Leichtmetallräder GS Electric 20 Zoll-Leichtmetallräder (Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20) im GSE-Design (GSE) Bremsen: 380 mm vorne (GSE) Alcon-Bremsen (GSE) gelb lackierte Bremssättel vorne (GSE) Fahrwerk: GSE: 1 cm tiefer neue doppelte Hydro-Stoßdämpfer Elektrische Servolenkung Frontantrieb mit Torsen-Lamellen-Sperrdifferenzial GS: Solar Protect Wärmeschutzverglasung, stark getönt, im Fond GSE: Prominent gestalteter Schweller Hinten Edition: LED Rückleuchten Einparkhilfe hinten Mokka Schriftzug und Opel Blitz hinten, in Schwarz lackiert (Immer) GS: 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera GSE: Grilleinsätze im Rallye-Look Charakter: Induktive Ladeschale 180 Grad Rückfahrkamera USB-C Anschluss GSE: GSE Alcantara Sportsitze integrierte Kopfstützen Türeinsätze in Alcantara Alu-Sportpedale Oben und unten abgeflachtes Lenkrad Display mit GSE Grafiken Touchscreen mit GSE-Performance-Daten, G-Kräfte-Anzeige, Beschleunigungswerte 0-100 km/h, Batteriemanagement GSE yellow Screen Mode Performance Sport: 207 kW 345 Nm 200 km/h Normal: 170 kW 345 Nm 180 km/h Eco: 140 kW 300 Nm 150 km/h Motor Verbrenner: 1.2 Liter 3Z Direct Injection Turbo (Achtstufen-Automatik 1.294 Kilo 130 PS 230 Nm 8,9 s 203 km/h 6,1-6,2 l) Benziner 1.2 Liter 6-Gang HS: 1.317 Kilo 136 PS 230 Nm 8,9 s 208 km/h 5,7 l Hybrid 1,2 Liter 3Z Turbobenziner elektrifiziertes 6gang-Doppelkupplungsgetriebe (eDCT) E-Motor: 28 PS Insgesamt: 1.362 Kilo 145 PS 230 Nm 8,2 s 209 km/h 4,9 l Elektro 1.615 Kilo 156 PS 260 Nm 9,0 s 150 km/h 15,6 kWh 397 km Reichweite GSE (280 PS) 1.672 kg 281 PS 345 Nm 5,9 s 200 km/h V Max 336 km Reichweite 18,5 kWh Akku, Reichweite, Laden 54 kWh NMC 403 (336 GSE) Kilometer 7,4 kW (Serie): 11 kW (Option 700): 3 Stunden 10 Min 100 kW: 27 Min (10-80%) 3,6 VTL Fazit Preis 26.890 € 13