Скачать с ютуб видео VTOL X3 #1 First Flight at Hover Modes

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: VTOL X3 #1 First Flight at Hover Modes в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно VTOL X3 #1 First Flight at Hover Modes или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон VTOL X3 #1 First Flight at Hover Modes в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

VTOL X3 #1 First Flight at Hover Modes

Test version of VTOL with 3 vector-trust rotors. First flight at hover modes (QStab, QHover, QLoiter). Needs some PID tune at Q Modes and VTOL will be ready for transition to Plane modes and back. TechData: ArduPlane 4.1.x Pixhawk 2.4.8 Motors 2x4112 400kv, 1x3542 780kv Props 2x 14x7, 1x 14x7 Plane Phantom FX 79 Battery 5s3p 21700, 15Ah overall. ----------- Инженерно-тестовый образец самолета вертикального взлета и посадки учиться летать. Что интересного в схеме VTOL с тремя двигателями с управляемым вектором тяги? В теории, минимум лишней массы для взлетно-посадочных режимов. В отличие от еще более теоретически экономичной двухмоторной схемы, посадка получается в нормальном, горизонтальном положении аппарата. Что показал эксперимент (на самом деле их было несколько, показан только один полет)? Да в общем-то уже известное по ранним экспериментам, что схема трикоптера рабочая, стабильность для взлета и посадки достаточная, ветром переворачивать аппарат на режимах висения не будет. Расположение двигателей относительно центра масс можно смело использовать для разработки нормального композитного корпуса.

Comments