6000 ft Mountain Strip Takeoff – High Altitude Aviation Challenge in the Dolomites скачать в хорошем качестве

6000 ft Mountain Strip Takeoff – High Altitude Aviation Challenge in the Dolomites

High Altitude Takeoff Challenge – 6,000 ft Mountain Strip in the Dolomites A calm late-summer morning in the Alps: we take off from Innsbruck Airport (LOWI), crossing the Brenner Pass into the Italian Alps. Following narrow mountain canyons and alpine valleys, we reach one of the most spectacular landmarks in the Dolomites – the Tre Cime di Lavaredo / Drei Zinnen. From there, we continue to one of Europe’s most challenging mountain strips: Casera Razzo. At 6000 ft elevation, only 360 meters long, and with a 3–4% slope, it’s a true test for both aircraft and pilot. Thin air, wet grass, and rising tailwind conditions leave us debating whether to land at all. After several low passes, we commit. Touchdown is firm and controlled – but the performance margins are razor-thin. Our 70-year-old Cessna 170B taildragger proves its capability once again. After a successful high-altitude takeoff, we follow the valley toward the Adriatic Sea, ending the day at Caorle (LIKE) in golden evening light. 🔔 Subscribe for more adventures in our 70-year-old Cessna 170! From the Alps to the Arctic Circle – backcountry flying, mountain strips, off-airport landings, seaplane flying, airshows, and fly-ins. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Gebirgsflugplatz am Limit - hier wird die Luft richtig dünn! Ein später Sommermorgen in den Alpen: Wir starten vom Flughafen Innsbruck (LOWI) und überqueren den Brennerpass Richtung Italien. Entlang enger Täler und Bergcanyons fliegen wir zu einem der bekanntesten Wahrzeichen der Dolomiten – den Drei Zinnen. Doch das eigentliche Highlight erwartet uns erst: Casera Razzo – ein Gebirgslandeplatz auf 6000 ft Höhe, nur 360 m lang und mit rund 3–4 % Steigung. Dünne Luft, nasse Wiese und beginnender Rückenwind machen die Entscheidung zur Landung nicht leicht. Nach mehreren Überflügen entscheiden wir uns dafür. Die Landung gelingt – aber die Performancegrenzen sind deutlich spürbar. Unsere 70 Jahre alte Cessna 170B meistert auch das. Nach dem herausfordernden High-Altitude-Takeoff folgen wir dem Tal hinunter bis zur Adria, wo wir den Tag im italienischen Caorle (LIKE) bei La Dolce Vita und goldenem Abendlicht ausklingen lassen. 🔔 Abonniere „fun seventy“ für mehr Abenteuer mit unserer 70 Jahre alten Cessna 170! Von den Alpen bis zum Polarkreis – Backcountry Flying, Gebirgs- und Off-Airport-Landungen, Wasserfliegen, Airshows und Fly-Ins. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 🕓 Chapters 00:00 Intro & Take-off from Innsbruck LOWI 00:22 Crossing the Brenner Pass into Italy 01:02 Flying through alpine valleys & canyons 02:20 Passing the Tre Cime / Drei Zinnen – stunning Dolomites views 03:45 Approaching Casera Razzo – high-altitude mountain strip 03:50 Low passes & decision to land 04:25 Landing on the 360 m strip (6000 ft elevation) 04:57 Enjoying the Alpine views in the Dolomites 05:34 High-altitude take-off challenge – thin air & short strip 06:01 Following the valley through the Italian Alps toward the Adriatic 06:44 Adriatic Coast Flying – Approach and Landing at Ali Caorle LIKE 06:52 Arrival in Caorle LIKE – La Dolce Vita 07:13 Outro & What’s next ------------------------------------------------------------------------------------------------------ #Cessna170 #Taildragger #MountainFlying #GeneralAviation #GAaviation #VFRFlying #PilotVlog #CockpitView #BushFlying #BackcountryFlying #STOL #STOLFlying #ShortStrip #HighAltitude #TakeoffChallenge #Dolomites #ItalianAlps #TreCime #CaseraRazzo #AlpsFlying #LOWI #InnsbruckAirport #FlyingItaly #FlyingAdventure #D-EBUB #DEBUB