MPK Kraków - Wszystkie Tramwaje 🚊 (2023) скачать в хорошем качестве

MPK Kraków - Wszystkie Tramwaje 🚊 (2023)

ROZWIŃ OPIS PO WIĘCEJ SZCZEGÓŁÓW * ◾ Zbiór wszystkich tramwajów w Krakowie na stan 1.XI.2023. Zrobienie tego materiału nie było łatwe. Zajęło mi to niemal 3 miesiące, chodź gdybym dysponował większą ilością wolnego czasu, prawdopodobnie zajęłoby to znacznie mniej. Problematyczność utworzenia takiego materiału wiąże się też z tym, że Kraków ma niezwykłą skłonność do "testerów" i "rodzynków", dlatego, w przeciwieństwie do Warszawy, która głównie robi zakupy seryjne, wyłącznie nowego taboru, jest duża ilość pojedynczych, wyjątkowych pojazdów, ale również używanych, starszych tramwajów z zachodu. Chciałbym w przyszłości zrobić osobny film, na temat analizy całego taboru krakowskiego, ale to w przyszłości. Anyway, wraz z publikacją tego filmu przystępuję do montażu kolejnego, na temat krakowskich autobusów, do których nagrania realizowałem równolegle, aczkolwiek brakuje jeszcze kilku rzeczy. ◾ Aktualnie [XII.2023] tabor składa się z 370 pojazdów (dzięki pomocy phototrans.eu): https://docs.google.com/spreadsheets/... ◾ Timestampy: 0:00 Intro 0:38 Stadler Tango "Lajkonik" 3:19 PESA 2014N "Krakowiak" 4:51 Newag 126N "Nevelo" 5:09 Protram 405N 5:41 Bombardier NGT8 6:35 Düwag GT8N 7:21 MAN N8S-NF 7:55 Rotax EU8N 9:06 Bombardier NGT6 [III] 9:45 MAN N8C-NF 10:43 Bombardier NGT6 [II] 11:07 SGP/Lohner E1 11:54 SGP/Lohner E1 + Lohner C3 12:36 Bombardier NGT6 [I] 14:23 Konstal 105Na 15:31 Outro ◾ Szczegóły dotyczące wybranych pojazdów: ⑴ - Pesa 2014N jest obecnie najdłuższym tramwajem w Polsce mierzącym niemal 43 metry, czym zdetronizował eksperymentalnego Protrama 405N-Kr o niecałe 2,5 metra; ⑵ - RG914, czyli specjalny "papieski" Krakowiak. Geneza jego malowania jest taka, że podczas obchodów ŚDM (Światowych Dni Młodzieży) w 2016 roku, tramwajem tym poruszał się ówczesny papież, św. Franciszek; ⑶ - Newag 126N, czyli jedyny, wyprodukowany tramwaj przez spółkę Newag. Jego historia jest niezwykle ciekawa. W 2010 producent uzyskał dofinansowanie na kwotę niemal 5 milionów złotych, co stanowiło połowę kwoty jego produkcji. Ze względu, iż jest on tramwajem "doświadczalnym", nie mógł on zostać sprzedany, dlatego został on "wieczyście dzierżawiony", tj.: Kraków otrzymał nowy tramwaj za darmo. Co ciekawe nadal prowadzone są w nim testy nowych rozwiązań. W nocy z 27 na 28 sierpnia 2020 roku, zostały przeprowadzone testy jazdy autonomicznej, czyli bez udziału motorniczego. Po więcej informacji odsyłam do filmu ‪@janekgada‬:    • Unikatowy tramwaj w Polsce - Newag Nevelo ...   Strona producenta: https://www.newag.pl/oferta/nevelo/ ⑷ - Protram 405N-Kr (glizda), wyjątkowy tramwaj powstały w wyniku gruntownej modernizacji 3 wagonów złączonych razem. Tramwaj ten był najdłuższym tramwajem w Polsce, przez ok. 3 lata. Protram dostarczył krakowskiemu przewoźnikowi kompletną dokumentację techniczną pojazdu wraz z autorskimi prawami majątkowymi i innymi tego typu bzdetami, co w konsekwencji miało obniżyć koszty budowy kolejnych sztuk. Ostatecznie Kraków ogłosił przetarg na nowe tramwaje, który wygrała bydgoska Pesa. Ponownie, polecam obejrzeć film ‪@janekgada‬:    • Jedyny taki tramwaj w Polsce - Konstal / P...   ⑸ - Jakby kogoś to ciekawiło to premiera tramwaju odbyła się 2012 roku, a "akwaria" użyte to produkcji to były: HZ450 (1992), HZ454 (1992), HZ456 (1988); ⑹ - Stare, dobre Düwagi GT8S (Düwagi, nie Duewagi, ponieważ firma zmieniła nazwę po produkcji tramwajów) sprowadzone z Rheinbahn Düsseldorf w latach 2009-2011 (+1 w 2017) w ilości 28 sztuk (w zasadzie 29, ale jeden zaliczył bliskie spotkanie z ciężarówką 😂). Przerobione, przez Autosan, na tramwaje z członem niskopodłogowym w środku. ⑺ - Dodatkowo, w 2022 roku zostało sprowadzonych 5 kolejnych. Ciężko je zaliczyć do taboru, ponieważ przyjechały i stoją w Zajezdni "Nowa Huta". Nie wyjechały ani razu i czekają na modernizację. Można je nawet dostrzec w oryginalnym malowaniu w 3:33 i 7:51. ⑻ - W sumie Kraków posiada 50 owych niskopodłogowców, z 3 dostaw, kolejno: 14 (1999-2000), 12 nowszych NGT6-2 (2003), oraz 24 NGT6-2 po "face-liftingu" (2007-2008). Co więcej, na chwile obecną jedynie druga seria posiada oryginalne, zielone wyświetlacze. Powodem jest modernizacja coraz to kolejnych, która uwzględnia, m.in. zainstalowanie systemu klimatyzacji (tak, oryginalnie ich nie mają). ⑼ - Kolejna modernizacja starszych, niemieckich tramwajów. A raczej, jak niektórzy twierdzą, "modernizacja wsteczna". Głównie za sprawą przerobienia z dwukierunkowego, na jednokierunkowy. Przynajmniej to spotkało 6 z 11 składów. ⑽ - HW101, pierwszy, sprowadzony do Krakowa z Wiednia tramwaj E1. Z tej "okazji" pozostał on w oryginalnych, czerwonych barwach, oraz ma drewniane siedzenia. Ciekawostka - tramwaj ten jest jednocześnie tramwajem normalnie eksploatowanym, jak i historycznym. ⑾ - RP601, pierwszy w Krakowie tramwaj niskopodłogowy na stanie taboru, który zaczął kursować liniowo w 1999 roku. ⑿ - W chwili publikacji wideo, ów wagon został już zezłomowany :(