Первый в Беларуси клуб Интеллектуальной Логистики INFINIUM - новые возможности роста доходности скачать в хорошем качестве

Первый в Беларуси клуб Интеллектуальной Логистики INFINIUM - новые возможности роста доходности

0:00:00— Открытие Михаил Дедунович— снователь Infinium, Белтрансспутник 00:06:29— Как оценить водителей с точки зрения затрат, которые они генерируют в компании и способы этих затрат избежать 00:06:48—“Топливная эффективность” – определяющее качество водителя, способность проехать километр пути с меньшими потерями энергии и топлива 00:10:06 — Финансовая оптимизация логистики - решение, которое имеет минимальное количество затрат и требует минимального количества транспорта 00:14:58— Стратегическая роль логиста, под управлением которого Искусственный Интеллект находит решение еще более выгодное для компании 00:20:15— Как настроить выгодную формулу рентабельности рейса? 00:30:59— Маршрутизация в автоматическом режиме без участия логиста. 00:34:48— Какие вызовы стоят перед директором по логистике, начальником отдела логистики, логистом любой компании сегодня? 00:36:30— Положительная тенденция – водители начинают возвращаться! Андрей Недиков - руководитель логистики в компаниях Кока-Кола Бевриджиз Беларусь, Белвиллесден/Гиппо, Том-Том и Спейслогистик 00:47:46— BTS Driver - полный контроль за состоянием и процессом приема-передачи автомобиля 00:49:24— Модуль «Логистика» - сокращает расходы на доставку минимум на 20%, а выработку транспорта увеличивает на 15%. — Ирина Тарасенок — руководитель отдела распределительной логистики компании Unistore 01:00:33— Как снять зависимость от водителей, вернуть логистов в семью и масштабироваться от конкурентов 01:03:42— Прозрачный инструмент контроля работы логиста, процента утилизации автомобилей и затрат компании 01:05:03— BTS Route – автоматизация работы диспетчеров, логистов и курьеров в едином пространстве на примере конкретного бизнеса 01:19:43— Можно ли пройти интеграцию без острой боли и «переломов» в процессах? 01:32:32— Является ли внедрение платформы врагом сотрудников? Александр Юркевич— руководитель по развитию бизнеса компании КолесоПлюс 01:36:52— Реанимация отдела продаж – борьба с хаотичными процессами с помощью инструментов интеллектуальной системы 01:44:31— Как система разобралась с зависимостью некорректного давления в шинах и затратах на топливе Сергей Длубок - руководитель транспортно-логистической службы компании Беллакт Волковысское 01:53:17— Что подвигло предприятие с оборотом 900 тонн в сутки на внедрение системы интеллектуальной логистики 01:54:55—Оптимизация маршрутов, автоматизация контроля отгрузки изменило качество доставки 01:57:13— Автоматизация документооборота - безболезненная интеграция системы с 1С 01:58:53— Как справиться с противостоянием сотрудников? 02:02:50— Может ли логист удержать все нюансы в голове или все-таки дать ему в помощь Искусственный Интеллект? 02:04:01— Как сократить количество авто в доставке с 31 до 27 ТС, расходы на амортизацию, расходы на топливо на 13%, пробег на 8%? 02:27:13— Как разрешить споры и не допустить борьбы между логистами и складом, с одной стороны, и продавцами, с другой стороны? Николай Черняк — руководитель отдела разработок и развития компании Белтрансспутник. 02:42:36— Вам нужно на биржу транспорта! Рассказываем почему и для чего биржи появились в платформе 02:43:56— Как при таком большом количестве перевозчиков найти готового работать за средний чек 02:46:59—Где взять базу, заслуживающих доверия перевозчиков, с автопарками, оборудованными GPS-трекерами, которым нечего от вас скрывать? 02:47:33— Если выбранная биржа – мусорное ведро фейковых заказов, то у перевозчика всегда будут проблемы найти обратный груз 02:47:58— Когда у грузоотправителя и перевозчика случается «мэтч» Артем Старовойтов— руководитель логистики компаний Доставыч, BIGZZ/Копилка, Доставка24 03:05:37— «Доставка-простой процесс в логистике, но почему-то его всегда делают сложным» 03:10:16— Платформа работает четко по параметрам доставки, которые мы ей задаем 03:10:41— Платформа упрощает жизнь логиста, в ней вся база, которую не нужно держать в голове 03:20:46— Мобильное приложение - помогает водителям осуществлять эффективную доставку и уведомляет клиентов 03:24:08— Как учесть все заявки на доставку, справляясь с перегрузами в пути 03:30:21— Как работать с персоналом, который воспринимается все нововведения в штыки? Сергей Пергаменщик — архитектор системы Оптидрайвинг 03:38:41— Система оценки квалификации водителей Оптидрайвинг-карьерный рост и увеличение ставок оплаты труда 03:40:49— Как сэкономить 2700€ с одного автомобиля в среднем в год и дать бонус менеджеру 7-10%? 03:41:33— Журнал ошибок водителя - характеристика для руководителя контрпродуктивного поведения сотрудников 03:48:11— Уровень затрат определяет не автомобиль, а водитель 03:49:02— Анализ затрат, к которым привели ошибки водителя 03:49:34 — Оценка топливной эффективности алгоритмами больших обезличенных данных, за 20 лет 03:50:44— Самую высокую заработную плату получает водитель с наименьшей квалификацией 03:58:06— Оптидрайвинг предоставляет информацию для принятия управленческих решений 04:06:42— Как не вылететь в трубу и остаться с лучшими водителями?