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Linke Spur -- Schwerer Gasfuß -- Wer schnell fährt, muss viel bezahlen! Das ist jetzt keine weltbewegende Erkenntnis und dass Diesel-Motoren dabei im Vorteil sind, ist auch nichts Neues, aber wie groß ist der Selbstzünder-Vorteil wirklich? Und! Kommen die neuen Turbobenziner mit Spritspartechnik auch bei 180 noch mit wenig Sprit aus. Wir haben mit dem Audi A1, dem VW Passat und dem BMW 740 drei Diesel-Benziner Paare auf die Autobahn geschickt, um diese Frage zu beantworten: Was kostet der Vollgas-Spaß!