Când B-17 și-a pierdut nasul, echipajul a controlat avionul manual 10 minute скачать в хорошем качестве

Când B-17 și-a pierdut nasul, echipajul a controlat avionul manual 10 minute

14 iulie 1944, deasupra Budapestei 🎯 Locotenentul Evald Swanson pilota bombardierul B-17G "Mispa" la treizeci de mii de picioare altitudine când un obuz german de 88mm a lovit nasul avionului. Întreaga secțiune frontală a dispărut instantaneu. Bombardierul Kenneth Dudley și navigatorul Joe Henderson au murit pe loc. Ceea ce s-a întâmplat în continuare părea imposibil ✈️ Fără instrument panel, fără comenzi, fără cabină - doar un gol imens unde fusese botul avionului. Dar Swanson a refuzat să renunțe. În spatele lui, echipajul a început să tragă manual cablurile de oțel ale sistemului de control - cabluri expuse la un vânt de 300 mph și temperaturi de minus 40 de grade. Timp de 10 minute critice, opt bărbați au tras acele cabluri goale, coordonându-se fără comunicare, menținând bombardierul în zbor prin pură forță și determinare. Apoi motorul numărul doi a fost distrus de un alt obuz. Trei motoare. Niciun nas. Nicio cale de a ști dacă au suficient combustibil. Dar au continuat să zboare. Această poveste adevărată de supraviețuire imposibilă, curaj și sacrifice te va lăsa fără cuvinte. 👍 Apasă LIKE dacă această poveste te-a impresionat 🔔 ABONEAZĂ-TE pentru mai multe povești uitate din Al Doilea Război Mondial #B17 #AlDoileaRăzboiMondial #PoveștiAdevărate #Aviație #Supraviețuire #IstoricMilitar #1944 #Bombardier #FortărețeaZburătoare #EroiUitați #Budapest #Luftwaffe #IstorieReală #Curaj #Echipaj #AviațieMilitară #WW2 #SecondWorldWar #Aviation #TrueStory #MilitaryHistory #FlyingFortress #BomberCrew #Survival #WarStories