Stadler FLIRT Groningen Fryslân/Friesland Provincie grens. скачать в хорошем качестве

Stadler FLIRT Groningen Fryslân/Friesland Provincie grens.

Stadler FLIRT Groningen Fryslân/Friesland Provincie grens. The FLIRT in Groningen is running to Leeuwarden on an Arriva service. Arriva serves the Groningen Provincie and Fryslân Provincie. Friesland has the Frisian language as extending into Groningen, and both provinces speak Dutch. The first of June 1866 since Groningen station was opened. The line was opened from Leeuwarden - Groningen: 1 June 1866. Here is the Emmaviaduct and beyond is the lifting bridge over the Hoornsdiep Scheepvaart. One line heads to Leeuwarden and thence to Harlingen the other goes to Roodeschool and Delfzijl. The train passes Suikerterein and passes Cosun Beet Company which places are part of the Suiker or Sugar production. The Zuidhorn and runs towards the Van Starkenborghkannal. Then crosses over the kannal to Grijpskerk and the closed station of Visvliet then the train crosses the Provincie boundary from the Provincie of Groningen to the Provincie of Friesland. The train calls at Buitenpost then to De Westereen and over the water by crossing the Nieuwe Vaart/Kijkhornstervaart thence to the stations of Feanwâlden, Hurdegaryp and Leeuwarden. The stations of Buitenpost is Dutch and Bûtenpost in Frisian, Feanwâlden in Frisian is Veenwouden in Dutch and those in Dutch such as Groningen is Griens in Frisian and Leeuwarden is Ljouwert in Frisian and in Bildts is Luwt. The Northern Secondary Lines are not yet Electrified. The infrastructure of the Railways is managed by ProRail. Groningen and Leeuwarden are served by Arriva and also by Nederlandse Spoorwegen (NS). The Stadler GTW (in full Gelenktriebwagen) is a type of electric and diesel-electric train sets from the Swiss factory Stadler Rail AG, intended for regional passenger transport and built according to a modular concept. The Stadler FLIRT is the Flinker Leichter Innovativer Regionaltriebzug, in the German is translated into English as, Fast Light Innovative Regional Train. The Arriva Stadler’s Wandelbarer Innovativer Nahverkehrs-Kurzzug or WINK (‘convertible, innovative short train for local transport’) for use on secondary routes in western and central Europe. Stadler is a Swiss Railway Manufacturer. My video was made on Friday 28th of February in the year of our Lord 2025. De FLIRT in Groningen rijdt met een dienst van Arriva naar Leeuwarden. Arriva bedient de provincies Groningen en Fryslân. Fryslân heeft de Friese taal die zich uitstrekt tot in Groningen, en beide provincies spreken Nederlands. 1 juni 1866 sinds de opening van station Groningen. De lijn werd geopend van Leeuwarden - Groningen: 1 juni 1866. Hier ligt het Emmaviaduct en verderop ligt de hefbrug over de Hoornsdiepe Scheepvaart. De ene lijn gaat naar Leeuwarden en vandaar naar Harlingen, de andere gaat naar Roodeschool en Delfzijl. De trein passeert Suikerterein en Cosun Beet Company, plaatsen die deel uitmaken van de Suikerproductie. De Zuidhorn en loopt richting het Van Starkenborghkannal. Vervolgens steekt u het kannal over naar Grijpskerk en het gesloten station Visvliet. Vervolgens passeert de trein de provinciegrens van de provincie Groningen naar de provincie Fryslân. De trein loopt in Buitenpost vervolgens aan naar De Westereen en over het water door de Nieuwe Vaart/Kijkhornstervaart over te steken vandaar naar de stations Feanwâlden, Hurdegaryp en Leeuwarden. De stations van Buitenpost in Nederlands is Bûtenpost in het Fries taal, Feanwâlden in het Fries zijn Veenwouden in het Nederlands en die in het Nederlands zoals Groningen is Griens in het Fries en Leeuwarden is Ljouwert in het Fries en in Bildts is Luwt. De noordelijke secundaire lijnen zijn nog niet geëlektrificeerd. De infrastructuur van het spoor wordt beheerd door ProRail. Groningen en Leeuwarden worden bediend door Arriva en ook door de Nederlandse Spoorwegen (NS). De Stadler GTW (voluit Gelenktriebwagen) is een type van elektrische en dieselelektrische treinstellen van de Zwitserse fabriek Stadler Rail AG, bestemd voor het regionaal personenvervoer en opgebouwd volgens een modulair concept. De Stadler FLIRT is de Flinker Leichter Innovativer Regionaltriebzug, in het Duits vertaald in het Engels als Fast Light Innovative Regional Train. De Wandelbarer Innovativer Nahverkehrs-Kurzzug of WINK van Arriva Stadler (‘cabriolet, innovatieve korte trein voor lokaal vervoer’) voor gebruik op secundaire routes in West- en Midden-Europa. Stadler is een Zwitserse spoorwegfabrikant. Mijn video is gemaakt op vrijdag 28 februari in het jaar van onze Heer 2025.