【駅散歩】町田駅北口　JR横浜線・小田急線　Machida Station　North Exit JR Yokohama Line / Odakyu Line скачать в хорошем качестве

【駅散歩】町田駅北口　JR横浜線・小田急線　Machida Station　North Exit JR Yokohama Line / Odakyu Line

2019/5撮影4K 109の近くで、タピオカジュースのお店ができ、長い行列ができてました。 町田駅（まちだえき）は、東京都町田市原町田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）、小田急電鉄の駅である。 JR東日本 1908年（明治41年）9月23日：横浜鉄道東神奈川駅 - 八王子駅間の開通時に、原町田駅として開業。 1910年（明治43年）4月1日：鉄道院が借り上げ。 1917年（大正6年）10月1日：国有化され、国有鉄道横浜線の駅となる。 1923年（大正12年）9月1日：関東大震災で駅舎が損壊する。 1932年（昭和7年）10月1日：東神奈川駅から当駅までの区間が直流電化。同駅構内も電化され、横浜線は同駅で運行系統が分断。 1941年（昭和16年）4月5日：当駅から八王子駅までの直流電化が完了し、横浜線全線の直通運転が電車により再開。 1972年（昭和47年）3月5日：開業時から行われていた貨物取り扱いを廃止。 1980年（昭和55年）4月1日：駅前の再開発に伴い、小田急線の町田駅側に移転し、町田駅に改称。 1983年（昭和58年）10月31日：ターミナルプラザ開業。ターミナル口の使用開始。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、横浜線の駅はJR東日本の駅となる。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2005年（平成17年）9月20日：3番線誤乗防止のため上りだけメロディ変更。新しい曲は「スプリングボックス」。 2006年（平成18年） 2月14日：この日までに改札内コンコースの延伸工事完了。エレベーター、エスカレーター専用通路使用開始[1]（店舗は未開業） 4月：改札内コンコースにNEWDAYS、Beck's coffee shop等が開業。 2009年（平成21年）10月：駅構内などに設置されている案内サインの大半が、新しい省エネタイプ（薄型反射透過フィルム型）に更新される。 2013年（平成25年）：横浜線よくするプロジェクトの一環でホーム照明のLED化、中央改札の案内サイン改装を実施。 2014年（平成26年）2月9日：ターミナル口改札に駅遠隔操作システムを導入。これにより、一部時間帯を除いて改札係員が無配置になる。 2016年（平成28年）12月17日：4番線の車掌側1両分に、新形式のスマートホームドアを試行導入。 2017年（平成29年） 7月29日：4番線の八王子方2扉除く1編成分にスマートホームドアを拡大試行導入。 9月23日：4番線の八王子方最前部2扉分にスマートホームドアを拡大試行導入。 2019年（令和元年）8月31日：びゅうプラザが閉店予定。 駅周辺は多摩地域有数の商業地として発展している。南多摩地域のみならず、神奈川県央や横浜市北西部（いわゆる武相地域）の拠点としても栄える。 小田急線と横浜線中央口北口周辺は東京都町田市の原町田、森野、中町で、現在の繁華街は主に原町田4、6丁目付近に広がる。一方、横浜線の町田駅南口周辺は原町田1丁目だが、境川の旧流路が現在での神奈川県との都県境となっているため、境川を渡った相模大野駅側や、町田駅側であっても南口前のデニーズをはじめとした一部の住所は相模原市南区上鶴間本町となる。 鉄道の開業前、現在の駅周辺は鎌倉街道が横切る原野だったが、鎌倉時代より鎌倉街道の宿場として栄えた町田村の一部住民が1580年代にこの地域を開拓し原町田村が出来る。その後江戸時代末期の鎖国解除直後から、絹の道（生糸）の中継地、集散地として栄え、その流れで現在の原町田二丁目付近には多くの商店が建ち並んだ。 明治時代以降に横浜線や小田急線が開業すると駅近隣の発展は急速に進み始める。そして、1960年代から1970年代にかけて、住宅供給公社や当時の日本住宅公団によって市内に多数の大規模集合住宅（いわゆるマンモス団地）が建設されると、大丸（町田大丸に分社後、撤退）、緑屋（撤退）、さいか屋（専門店ビルのジョルナに業態転換）、ダイエー（トポス→メディアバレー→グルメシティ（上層階にザ・ダイソーが入居）と業態転換して閉店後、建て替えを行って現在は高層マンションおよびダイエー）などの百貨店、スーパーマーケットが次々に駅前に進出し、商業地としての地位を確実なものとした。今日では小田急百貨店や東急グループの商業施設（町田東急ツインズ、レミィ町田）をはじめとして、ルミネ、マルイ、モディ、西友、ヨドバシカメラ、ビックカメラ（2館体制）、ドン・キホーテ、ジョルナ、BOOK・OFF（2館体制）などの大型店が林立し、さらには古くからの庶民的な商店街や若者向けの店も数多くひしめき合う、都民のみならず神奈川県民も多く訪れる日本でも有数の商業地として著しく発達しており、小田急線沿線としては新宿に次ぐ2番目、横浜線沿線では最大規模の商業地となっている。 このような大商業地でありながら、周辺の南町田（グランベリーモール）、橋本、南大沢、新百合ヶ丘、海老名（ビナウォーク）などに開設されたシネマコンプレックスとの競合により、2館あった小規模映画館が閉館したほか、郵政事業民営化に伴うぱ・る・るプラザ町田閉鎖に伴う併設映画館の閉館により、当駅周辺には映画鑑賞施設が存在しない状態となった。 JR町田駅ターミナル口のミーナ町田とモニュメント「シティゲート」 横浜線原町田駅跡地周辺は駅の移転後に合わせて再開発され、1983年にバスターミナル、自転車駐車場、自動車駐車場、商業施設、JR町田駅ターミナル口改札からなる「町田ターミナルプラザ」が開業し、東京急行電鉄が所有する商業棟にはテナントとして東急ハンズが入居した。その後東急ハンズは東急百貨店まちだ店の再編に際し2007年に百貨店とともに一旦閉店し、同年、百貨店を業態変更した専門店ビルである町田東急ツインズに移転した。東急ハンズ移転後のターミナルプラザ商業棟には、2008年5月23日にファーストリテイリングが経営する商業施設のミーナ町田が入居している。一方、ターミナル棟（2階以下は町田市所有、3階以上は東京急行電鉄所有の「駐車場棟」）の1階は町田ターミナル（バスターミナル）、2階は「ターミナルエイト」と称し、9つの店舗（以前は名の通り8つ）が入れる商用スペースとなっている。ターミナルエイトは一時期、マクドナルドと喫茶店以外営業していない状態だったが、2008年のターミナルプラザ改装と2009年の町田ターミナル停留所への観光バス乗り入れ[14]によって、新たに数店舗が入居している。ターミナルエイトと商業棟の間は、「出会いのひろば」と称する子供用遊具が設置されていた広場でつながっている。出会いのひろばの奥には、1983年10月に設置された和田康男作「水のオブジェ」という作品があったが、ミーナ町田の開店に伴い子供用遊具と共に撤去されたが、後に子供用遊具は撤去したオブジェの位置に戻っている。出会いのひろばの北側には「ターミナルデッキ」と称するペデストリアンデッキがあり、JR町田駅ターミナル口から町田市立中央図書館（シティホテルのベストウェスタンレンブラントホテル東京町田と同居）まで繋いでいる。このターミナルデッキ上には、1983年10月に設置された黒川紀章作「シティゲート」という作品があり、このモニュメントが真南北を示している。 JR町田駅から小田急町田駅までの間のペデストリアンデッキは往来が激しく、人通りは絶えることがない。JR中央口と小田急西口との間にはペデストリアンデッキが2つあるが、マルイ側のみに屋根があり、東急ツインズ、モディ側には屋根がない。マルイ側は1980年の横浜線町田駅移転とともに開設され、JRと小田急の連絡通路として使われたものだが、やがて常に全体が溢れ返るほど混雑したことから、モディ側（当時は大丸ビーミー）にも1993年に追加でデッキが建設された。なお、どちらも将来はターミナル側のデッキへの延伸接続を計画しており、実際に一部がターミナル方面へ伸ばされているが、1999年にルミネ前の一部が延伸されたのを最後に工事は止まっており、現段階では延伸の目処が立っていない。 JR中央口と町田東急ツインズとの間のペデストリアンデッキ上の広場は「モニュメント広場」と称され、その名の通り、回転する「曲がりくねった棒」でできたモニュメントが存在し、多くの鳩や鳥類が乗ったまま回転している光景もよく見られた。このモニュメントは1980年に設置された伊藤隆道作「動く彫刻 光の舞い」という作品である。この広場にも屋根が無かったため、一時期は傘を貸し出すサービスを行っていたが、2006年末頃にモニュメントを取り囲むような形で布製の屋根が設置された。 町田東急ツインズのEASTとWESTとの間の道路上のJR町田駅北口ペデストリアンデッキ向かいには、多摩都市モノレール町田駅の設置が計画されている。既に導入空間となる原町田大通りの一部は開通し、新道の建設も進められているが、多摩市南野 - 町田市小山田、旭町 - 芹ヶ谷公園付近など、一部区間での用地買収が滞っており、また多摩都市モノレールの財政的な問題もあるため、現時点でモノレールが町田駅まで延伸する目処は立っていない。なお、町田東急ツインズの両館の間を結ぶ連絡橋（クリスタルブリッジ）は、この計画があったために5階という高い位置に作られたとされる。 商業地域からJR町田駅を挟んだ南口側には、駅のすぐ目の前に大型家電量販店のヨドバシカメラがあり賑わってはいるが、その他は北口方面と比べると商業施設などに乏しい。また、JR南口至近の相模原市南区上鶴間本町には、かつて「田んぼ」と称された風俗街が存在し、現在でも性風俗店やラブホテルが数多く並んでおり、一部のマスコミからは西の歌舞伎町と呼ばれている。2007年4月にはその風俗店などが並ぶ場所に存在する町田駅南交差点付近で暴力団組員による銃撃事件（町田市立てこもり事件）が発生し、犯人を確保するために多数の警察官や警視庁の特殊捜査班が駆けつけ、近隣地域を管轄警察官が立ち入り禁止にするなど大きな騒動になった。銃撃事件発生後は駅周辺の各所に警察官が配置され、治安が強化されている。なお、後述のように南口側の原町田1丁目では町の賑わいを創出する方向で再開発が検討されている。 東京都町田市と神奈川県相模原市（昔の武蔵国と相模国）の境界とされた境川はかつては激しく蛇行しており、河川改修によって流路が直線化された後も両市間では一部区間を除いて都県境が非常に入り組んだまま残されている。そのため、前述のようにJR町田駅南口前のデニーズをはじめとした周辺の一部は境川の北側ではあるが、神奈川県相模原市に属する。 駅からしばらく歩くと、緑や公園が多く存在し、緑が豊かな街としての一面もある。駅周辺にある公園の一つである芹ヶ谷公園には、町田市立国際版画美術館があり、古今東西の多くの版画が常設展示されている。一方、駅周辺の上空は厚木海軍飛行場への空路となっていて、爆音を聞き空を見上げると軍用機の下部を見ることがある。1964年には当時の繁華街（現在のターミナル付近）で軍用機の墜落事故（町田米軍機墜落事故）が発生し、事故現場周辺にいた4名が死亡するという惨事もあった。 駅周辺の再開発計画 小田急線町田駅周辺地区および原町田1丁目地区（JR町田駅南口エリア）の2地区で再開発が検討されている。なお、この2地区は町田市の基本計画『まちだ未来づくりプラン』において、「町田駅周辺の魅力を向上させるプロジェクト」の重点検討地区に位置づけられている。（ウィキペディアより） チャンネルのページです　登録お願いします。    / @駅前散歩