• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Как устроен гидротормоз прицепа на 3 тонны? Разобрали и собрали TIE DOWN модель 660 А что внутри США скачать в хорошем качестве

Как устроен гидротормоз прицепа на 3 тонны? Разобрали и собрали TIE DOWN модель 660 А что внутри США 6 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Как устроен гидротормоз прицепа на 3 тонны? Разобрали и собрали TIE DOWN модель 660 А что внутри США
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Как устроен гидротормоз прицепа на 3 тонны? Разобрали и собрали TIE DOWN модель 660 А что внутри США в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Как устроен гидротормоз прицепа на 3 тонны? Разобрали и собрали TIE DOWN модель 660 А что внутри США или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Как устроен гидротормоз прицепа на 3 тонны? Разобрали и собрали TIE DOWN модель 660 А что внутри США в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Как устроен гидротормоз прицепа на 3 тонны? Разобрали и собрали TIE DOWN модель 660 А что внутри США

Первый обзор в России американского устройства механизма тормоза наката фирмы TIW DOWN 660 для барабанных тормозов(в чём отличие такого же механизма от дискового - предстоит еще выяснить!)) предназначенного для установки на легковой прицеп максимально разрешенной массой до 3 тонн! А что внутри? Разобрали и собрали. Столкнулись с трудностями и открытием! Лайвхак, лайвхаки по разборке Отсутствует электрический гидроклапан! Что это было? Почему? Гидравлические тормоза, устанавливаемые на легковых прицепах в России не распространены. То ли они запрещены к установке(слышал ранее от одного из фондов сертификации). То ли стоимость велика. То ли дополнительно оси нужны... Ну и с запчастями и обслуживанием этих систем пока засада. Есть конечно варианты, когда на инерционные механизмы тормоза наката Кнотт Аутофлекс или Ал-ко ставят гидроцилиндры в качестве внешней навески, но пока это всё "колхоз"... Я как-нибудь и про эту систему расскажу и покажу подробно. В общем такие вещи приезжают в Россию в основном из Америки и установленные на прицепах. Преимущественно лодочных. А в последнее время начали попадаться в интернет-магазинах и на территории России. Ценник - от 30 т рублей и выше. В зависимости от нагрузки и как я понял, электрического гидроклапана... Данная модель TIE DOWN 660 предназначена для стыковки с дисковыми тормозами(DRUM BRAKE). Её артикул #82401 и выпускает эти механизмы компания с одноименным названием "Tie Down Engineering" из Джорджии. Номер 660 в маркировке означает 6600 фунтов(паундов) - максимально разрешенная нагрузка, на которую рассчитано. В переводе на килограммы получаем 2993,71. Вес округлён и на сцепной головке красуется 3000кг! Другая модель, #82400 - для дисковых. Только вот у меня возник вопрос. В чём же отличие, Вась? Чуть позже надеюсь найду ответ и напишу... Как только к нам в руки попало это устройство я поспешил прежде его разобрать, для того чтобы посмотреть, что там внутри и показать вам. Вдруг кому-то будет интересно и вы захотите воспроизвести? Или повторить на новый(свой) лад!) Я это только приветствую. И да, почему-то в данной модели отсутствует электрический гидроклапан отсечки... Это было для меня новостью. При продаже продавец не предупредил. А я и не думал, что он может комплектоваться без него! А знаете о чём всё это говорит? Да о том, что в данной комплектации предусмотрена ручная, механическая отсечка(фиксация), ограничение движения сцепной головки внутрь механизма! А электрический клапан - от лукавого!))) Цена 30.000 рублей Гидроклапан +6500 рублей Купить гидравлический механизм тормоза наката TIE DOWN 660 в России в Нижнем Новгороде +79534154747 Месяцем ранее тест этого тормоза наката на прицепе:    • ВПЕРВЫЕ! Тест прицепа с гидравлическими то...   А здесь с фото: https://www.drive2.ru/b/5354989974401... Ну и конечно же Яндекс.Дзен рулит и предлагает поделиться!)): https://zen.yandex.ru/media/id/5ab563... Не забывайте подписаться на наш ютуб-канал ПРИЦЕП-ШОУ:    / bagemrustudio-trailers   У нас жарко!) Наши аккаунты в соцсетях: Fb:   / studio.trailers   Инстаграм:   / studio.trailers   Одноклассники: https://ok.ru/group/53220942545045 Твиттер:   / voroshilovvg   DRIVE2: https://www.drive2.ru/users/studio-tr... ВК: https://vk.com/public122625887 Сайт: https://www.bagem.ru ПЕРВЫЙ ПРИЦЕПНОЙ на Яндекс-Дзене: zen.yandex.ru/id/5ab563602f578c2c22cde502 Как устроен гидротормоз прицепа из США на 3 тонны? Разобрали и собрали TIE DOWN модель 660 А что внутри. Как устроен американский гидравлический тормоз наката легкового прицепа на 3 тонны фирмы TIE DOWN модель 660 Устройство, разобрали и собрали, как разобрать, что внутри, а что внутри? Автоканал, шоу канал, прицепной канал, канал о прицепах, ютуб-канал, шоу прицеп канал, Ателье Прицепов, Studio Trailers, БАГЕМ, прицеп, прицепы, автоприцеп, автоприцепы, прицеп-шоу, прицеп-шоу-канал, спецприцеп, специальный прицеп, специализированный прицеп, прицепы и фургоны, сбктс, ликбез, птс, стс, шильдик, автомобиль, автомобили, ремонт прицепов, модернизация прицепов, изготовление прицепов, испытания прицепов, обслуживание прицепов, тяни-толкай, уникальные прицепа, ретро-прицепы, куплю прицеп, нестандартный прицеп, не серийный прицеп, ручная сборка, американские тормоза, тормоз из америки #РазобралиИсобрали #АчтоВнутри? #КакУстроенГидротормозПрицепа #TiwDown660 #ТормозаНаПрицеп #ГидротормозаНаПрицеп #ательеприцепов #прицеп #автоприцеп #автоприцепы #багем #прицепы #автоканал #шоуканал #прицепшоу

Comments
  • Тормоз наката , устройство и доработка ! 1 год назад
    Тормоз наката , устройство и доработка !
    Опубликовано: 1 год назад
  • Обзор, тест тормозов, загрузил 2300кг и тяну Волгой ) 2 года назад
    Обзор, тест тормозов, загрузил 2300кг и тяну Волгой )
    Опубликовано: 2 года назад
  • Тормоза на прицеп своими руками . Принцип работы тормоза наката 2 года назад
    Тормоза на прицеп своими руками . Принцип работы тормоза наката
    Опубликовано: 2 года назад
  • Чому ДТЗ !? Невеликий огляд! Рівненщина! 16 часов назад
    Чому ДТЗ !? Невеликий огляд! Рівненщина!
    Опубликовано: 16 часов назад
  • БМП-3 внутри / Inside the BMP-3 Infantry Fighting Vehicle 5 лет назад
    БМП-3 внутри / Inside the BMP-3 Infantry Fighting Vehicle
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Делягин и Хазин: ждать ли обрушения доллара, нового дефолта и взрывного роста цен 1 день назад
    Делягин и Хазин: ждать ли обрушения доллара, нового дефолта и взрывного роста цен
    Опубликовано: 1 день назад
  • Warrior Drop Deck Instructional 2 года назад
    Warrior Drop Deck Instructional
    Опубликовано: 2 года назад
  • Самый низкий прицеп 1 год назад
    Самый низкий прицеп
    Опубликовано: 1 год назад
  • ВПЕРВЫЕ! Тест прицепа с гидравлическими тормозами TIE DOWN 660! МЗСА, AL-KO, KNOTT, АНВИР 6 лет назад
    ВПЕРВЫЕ! Тест прицепа с гидравлическими тормозами TIE DOWN 660! МЗСА, AL-KO, KNOTT, АНВИР
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Тормоз наката для гидравлических дисковых тормозов 3 года назад
    Тормоз наката для гидравлических дисковых тормозов
    Опубликовано: 3 года назад
  • Регулировка и обслуживание тормозов ALKO прицепа-каравана. Часть №1. 4 года назад
    Регулировка и обслуживание тормозов ALKO прицепа-каравана. Часть №1.
    Опубликовано: 4 года назад
  • СОВЕТСКИЕ МОНСТРЫ,  которые ПУГАЛИ весь мир — секретные машины СССР, о которых молчали 5 дней назад
    СОВЕТСКИЕ МОНСТРЫ, которые ПУГАЛИ весь мир — секретные машины СССР, о которых молчали
    Опубликовано: 5 дней назад
  • Новий помічник у господарстві! ДТЗ 1104! 1 день назад
    Новий помічник у господарстві! ДТЗ 1104!
    Опубликовано: 1 день назад
  • Тормоз наката. замена степной головки. АЛ-КО. КНОТТ. Лукашенко Вадим. 0672387170. 3 года назад
    Тормоз наката. замена степной головки. АЛ-КО. КНОТТ. Лукашенко Вадим. 0672387170.
    Опубликовано: 3 года назад
  • Прицеп с тормозом наката г/п 2100кг 4 года назад
    Прицеп с тормозом наката г/п 2100кг
    Опубликовано: 4 года назад
  • Электрические тормоза американского прицепа. Что это такое и можно ли их установить на любой тягач 6 лет назад
    Электрические тормоза американского прицепа. Что это такое и можно ли их установить на любой тягач
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Модулятор и проблемы с тормозной системой SCHMITZ. 3 года назад
    Модулятор и проблемы с тормозной системой SCHMITZ.
    Опубликовано: 3 года назад
  • Почему продали прицеп?  Плюсы, Минусы.  Что же дальше?  QEK JUNIOR 1979 4 года назад
    Почему продали прицеп? Плюсы, Минусы. Что же дальше? QEK JUNIOR 1979
    Опубликовано: 4 года назад
  • Выбор прицепа. Отвечаю на часто задаваемые вопросы. 5 лет назад
    Выбор прицепа. Отвечаю на часто задаваемые вопросы.
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Ремонт тормоза наката Alko Каравана KIP 6 лет назад
    Ремонт тормоза наката Alko Каравана KIP
    Опубликовано: 6 лет назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5