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Neuerscheinung 2024: Arnold Art.-Nr. HN4390 und 4391, zwei jeweils dreiteilige Wagen-Sets des ´EC Mozart´, mit einem Abteilwagen 1. Kl. der ÖBB, Gattung Amz, orangefarben/hellgrauer Zierstreifen (C1-Lackierung), einem Abteilwagen 1. Kl. der SNCF, Gattung A9u, dunkelgrau/hellgrau (Corail-Lackierung), und einem Speisewagen mit Pantograph der DB, Gattung ARmz211, rot/beige; ein ÖBB 2. Klasse Reisezugwagen in oranger/hellgrauer Zierstreifen (C1-Lackierung) und zwei 2. Kl. Eurofimawagen im roten K1 Valousek-Design, Ep. IV-V. Neuerscheinung 2025: Arnold Art.-Nr. 4467 und 4468, zwei jeweils dreiteilige Wagen-Sets des ´Alpen-Express´ Rom – München“ mit einem CIWL-Speisewagen (Buffet-Bar-Wagen), Gattung WR, blau, einem Abteilwagen der FS (Ferrovie dello Stato Italiane) Typ UIC-Z) 2. Kl., Gattung Bz, orangefarben/hellgrauer Zierstreifen (C1-Lackierung), und einem Abteilwagen (Typ UIC-X) 2. Kl., Gattung Bz, grau; ein DB Avmz111 in TEE-Farben, ein FS Eurofima 2. Kl. im C1-Design orange mit hellgrauem Zierstreifen und ein FS UIC-X ´64 2. Kl., grau, Ep. IV. Meine Anlage, die gerade abgerissen wird - kurze Beschreibung: Im nachfolgenden Video aus meiner Anfangszeit gehe ich übrigens ab ca. Minute 1:43 auf die Idee zu der Anlage ein. • Svens Modelleisenbahn Spur N Folge 2 Gleissystem: Fleischmann Bettungsgleis Steuerung: Intellibox II von Uhlenbrock und zwei Uhlenbrock-Switch als Stellpult zwei Uhlenbrock - Gleisbesetzmelder/Steuerungen für die Schattenbahnhöfe. Funktionieren tadellos, aber sind wegen der Steuerwagen nicht in Betrieb Die Anlage besteht aus drei Segmenten (für die allfälligen Umzüge): L-Form: 260 x 275 x 90 cm Breite aller Segmente 90 cm Länge Hauptbahnhofsegment: 160 cm Länge Drehscheibensegment / Vorortbahnhof: 135 cm Länge Vorortbahnhof / Kurve rechts: 140 cm.