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Benvenuti e benvenute in questo nuovo video! Si tratta di una raccolta (apparentemente doppia) di treni filmati nella seconda metà dell’estate, ancora una volta presso la stazione di Bologna Centrale. L’idea iniziale era quella di far uscire un video in pieno autunno, ma mi sono reso conto che i file accumulati erano già molti e piuttosto vari: pubblicare ora poteva quindi avere senso, perché d’altra parte aspettare fino all’autunno avrebbe reso il tutto eccessivamente lungo. Il filmato si apre con un lunghissimo treno-cantiere ripreso nel cuore della notte: operazione che si è rivelata più impegnativa del previsto. Nonostante l’ora tarda, il caldo era ancora torrido e, dopo la mezzanotte, a Bologna Centrale vengono disattivati sia gli ascensori sia le scale mobili. Ignaro di tutto ciò, per comodità e in vista della mia breve permanenza, ero arrivato sul binario con la bici prima della chiusura; al momento dell’uscita però mi sono ritrovato a doverla trascinare a mano su e giù per le scale… non proprio comodo, ma il treno — secondo me — meritava! Seguono vari treni merci, in parte simili a quelli del video precedente, ma ognuno con qualche particolarità: doppia locomotiva, doppi pantografi in presa, livree diverse… I veri protagonisti, però, sono gli NCL, in particolare il diagnostico “Archimede”, presente ben due volte, seppur con locomotive differenti. Non mi aspettavo una tale presenza di diagnostici, ma alla fine occupano quasi metà video! Non mancano infine i treni passeggeri, tra cui, in primis, il Reg. 17416, accompagnato da un annuncio (e un convoglio) particolare: “Informiamo i viaggiatori che il treno 17416 in partenza alle ore 14 e 50 è effettuato con due convogli non comunicanti, di cui solo quello di testa è in servizio. Invitiamo i viaggiatori a disporsi sul marciapiede per utilizzare solo le porte del primo convoglio.” Da segnalare anche: • Il Regionale Veloce Ancona–Piacenza in livrea “Viva Riccione” • Il Reg. 17414 per Parma in livrea “Supercars” • Un Regionale proveniente dal Brennero, composto da semipilota Mazinga, carrozze MDVC e MDVE ed E464: nulla di eccezionale, se non per il fatto che queste composizioni sono ormai a fine carriera, e non so per quanto ancora le vedremo… • Un lungo invio di 7 vetture Vivalto (di cui 2 semipilota) trainate da doppia E464, proveniente da Roma Smistamento e diretto a Voghera per manutenzione. A chiudere il video, un Italo EVO deviato ai binari di superficie di Bologna Centrale invece che nella consueta stazione sotterranea AV: un incontro che non si fa certo tutti i giorni! 00:00 Treno costruzioni linee ferroviarie 04:29 'MRS Ravenna - Reggio Emilia (E483.316+G2000+carri SGMMNS) 06:00 MRS Ravenna - Seregno (E405.029+carri SHIMMNS) 07:29 MRS Ravenna - Fascio Valdaro (E405.040+carri SHIMMNS) 08:37 Corvo 09:00 MRS Ravenna - Reggio Emilia (E483.316+carri SGMMNS) 11:52 RV Piacenza - Ancona "Viva Riccione" 12:33 MRS Ravenna - Fascio Valdaro (E494.XXX+carri SHIMMNS) 13:32 Sguardo ravvicinato all' NCL "Archimede" 16:38 Partenza NCL Archimede 17:40 Annuncio particolare per il Reg. 17416 18:42 NCL in partenza 19:23 NCL Archimede di nuovo in arrivo 21:27 Seconda partenza NCL Archimede 22:08 Reg. 17414 Bo. C.le-Parma in livrea "Supercars" 22:59 LIS Vossloh DE 18 24:12 In arrivo da Brennero Mazinga+MDVC/MDVE+E464 567 25:11 In partenza RV 3844 Bologna C.le-Brennero 26:22 Inv. Roma Smistamento-Voghera (E464.493+E464.228+7 vetture ViValto 27:54 Railjet 83 Brennero-Ancona 28:56 Transito Diamante 30:06 Italo 8929 Venezia S.L. - Napoli C.le (deviato ai binari di superficie)