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La GS Adventure 1250 est une moto bien équipée. Ce n'est évidemment pas une moto d'enduro mais elle est taillée pour aller un peu partout, notamment en offroad. Sauf que, si vous allez dans des chemins pierreux, le crash-bar d'origine ne vous préservera d'une chute sur des cailloux pointus. Dommage vu le prix de la bécane et encore plus regrettable si vous percez un couvercle de culasse. La plupart des accessoiristes propose des équipements de protection mais la dépense est conséquente !! J'ai choisi de ne pas renoncer à protéger ma moto tout en préservant mon budget. Au final j'ai dépensé seulement un tiers du montant et le résultat est validé.