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[편집장리뷰] 학원 원장님의 대만족 이유? 르노 마스터 15인승 리뷰 / 로드테스트

르노 마스터 버스 15인승을 시승했습니다. 어린이보호차량 규정에 맞춰 개조한 일명 '스쿨버스'입니다. 13세 미만 학생은 이렇게 개조한 차를 이용해야합니다. 어린이집과 초등학생 대상 학원 등이 수요층입니다. 국내엔 11만5,000여 대의 어린이 보호차량이 운행 중인데요, 이 중 절반 가량이 11년 이상 된 노후차라고 합니다. 세대교체가 미뤄진 이유 중 하나는 수익성 및 안전성을 이유로 제조사들이 15인승 승합차를 단종시킨 까닭입니다. 15인승은 1종 보통 운전면허로 몰 수 있는 최대 승차정원입니다. 어린이보호차량에겐 아주 중요한 항목이죠. 현재 신차로 고를 수 있는 15인승 승합차는 르노 마스터 버스와 현대 쏠라티 정도입니다. 여기에서도 걸림돌이 있는데요, 가령 쏠라티는 6,173만 원부터 시작하는 가격입니다. 마스터는 4,699만 원부터로 보다 합리적인데요, 대신 변속기가 오직 수동뿐입니다. 이번에 만난 르노 마스터 버스 15인승은 지난해 5월 저희가 시승한 13인승처럼 세미오토로 개조한 상태입니다. 따라서 쏠라티 대비 '가성비'는 물론 크게 아쉽지 않은 편의성까지 갖춘 셈입니다. 경기 화성의 윙윙시스템을 찾아 마스터 버스 15인승 어린이보호챠량을 시승하고, 개조내용을 살폈습니다. 아울러 마스터 버스 13인승을 1년 이상 운행 중인 학원차량 기사를 만나 장단점도 들어봤습니다. 현재 학원차량 교체를 고민 중인 분들에게 도움이 되었으면 합니다. Renault Master 13p image source : drive.com.au **구독과 좋아요, 알림 설정은 더 좋은 영상 제작에 큰 힘이 됩니다!** [로드테스트] 유튜브 채널    / roadtestkorea   네이버 포스트 https://m.post.naver.com/my.naver?mem... 홈페이지 http://roadtest.kr 페이스북   / roadtestkr   네이버TV https://tv.naver.com/roadtest 카카오TV https://tv.kakao.com/channel/2919956/...