현대 아반떼 N라인 인스퍼레이션 시승기(Hyundai Elantra N line test drive) скачать в хорошем качестве

현대 아반떼 N라인 인스퍼레이션 시승기(Hyundai Elantra N line test drive)

현대 아반떼 N라인은 시중에서 구입할 수 있는 아반떼 4종 중 가장 고성능입니다. 바로 전날 아반떼 하이브리드를 타고 이어 시승해보니 차이점이 더 잘 느껴졌습니다. 첫번째 장점은 역시 운전재미입니다. 1.6 가솔린에선 마진이 너무 많다고 생각됐던 신형 N3플랫폼의 능력이 N라인에서 많이 해소됩니다. 전반적인 승차감은 아반떼 중 가장 단단하지만 일상생활에서의 사용을 꽤고려해 타협한 모습입니다. 무엇보다 스포트 모드로 둔다한 들 신경질적인 반응을 보이지 않아 누가 운전을 하더라도 불안하기보단 운전의 재미를 크게 느끼게 됩니다.7단 DCT는 익히 예전 수동변속기처럼 미끄러짐도 있고 전후진 반복하면 살짝 지연이 있습니다. 사운드도 실내로 제법 들어와 귀를 즐겁게 합니다. 다만 밸로스터 N에서 들었던 벼락치는 듯한 후적소리는 없습니다. 근데 전 이게 더 좋아요. ㅎ 브레이크는 답력은 비슷한데 제동을 세게할 때면 제동력의 총합에선 더 크게 느껴집니다. 계기판 옆에 새로 생긴 드라이브 모드 버튼은 오락실을 생각나게 합니다. #아반떼N라인 #아반떼N라인시승기 #올뉴아반떼 #올뉴아반떼하이브리드시승기 #올뉴아반떼하이브리드실내 #아반떼N라인가격 #아반떼하이브리드연비 #아반떼하이브리드 #아반떼하이브리드시승기 현대 아반떼 N 라인 엔진 I4 직분사 배기량 1598cc 최고출력(ps) 204/6000rpm 최대토크(kg.m) 27.0/1500~4500rpm 변속기 7 DCT or 6단 자동 0-100km/h 가속 NA 공인연비(복합,도심,고속) 12.8, 11.5, 14.7km/L(6MT) 12.3, 11.1, 14.0km/L(7DCT) 이산화탄소 배출량 130, 136g/km 전장X전폭X전고 4675X1825X1420mm 휠베이스 2720mm 공차중량 1340(7DCT), 1310(6MT)kg 연료탱크 47L 트렁크 용량 474L 휠타이어 앞,뒤 235/40 ZR15 기본가격 2179만원(6MT), 2375만원(7DCT) 이재림 유튜브    / @carjam_tv   원태아버지 네이버 포스트 http://naver.me/5azCm42q 원태월드 1호점 네이버 블로그 https://jr0217.blog.me/ 원태월드 2호점 티스토리 http://oneteworld2.tistory.com 원태아버지의 개러지 네이버TV http://tv.naver.com/onetv 인스타그램   / timlee2018