Cầu Cao Lãnh - Chiếc cầu dây văng của tỉnh Đồng Tháp скачать в хорошем качестве

Cầu Cao Lãnh - Chiếc cầu dây văng của tỉnh Đồng Tháp

#caolãnh #dongthap Cầu Cao Lãnh là một cây cầu dây văng bắc qua sông Tiền, nằm hoàn toàn trong địa phận tỉnh Đồng Tháp, nối thành phố Cao Lãnh với huyện Lấp Vò của tỉnh Đồng Tháp Cầu Cao Lãnh cách bến phà Cao Lãnh khoảng 0,8 km về phía hạ lưu sông Tiền và cách cầu Mỹ Thuận 35 km về phía thượng lưu sông. Cầu Cao Lãnh là một trong hai cây cầu dây văng lớn nằm trên tuyến đường Cao Lãnh – Vàm Cống thuộc Dự án kết nối khu vực trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long và Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây Đây là cầu dây văng thứ ba vượt sông Tiền sau cầu Rạch Miễu và Mỹ Thuận Trước khi có cầu Cao Lãnh, người dân từ thành phố Hồ Chí Minh muốn về các tỉnh Đồng Tháp, An Giang, Kiên Giang phải qua phà Cao Lãnh mất rất nhiều thời gian Vì vậy, việc đầu tư xây dựng cầu Cao Lãnh sẽ giúp rút ngắn thời gian đi lại của người dân và phá thế, nam sông bắc sông của tỉnh Đồng Tháp Dự án cầu Cao Lãnh có tổng mức đầu tư 7.500 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA của chính phủ Australia, vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và vốn đối ứng của Việt Nam Đây là cây cầu lớn thứ hai (sau cầu Vàm Cống) trong dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng sông Cửu Long góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội củng cố an ninh quốc phòng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long Cầu Cao Lãnh và tuyến kết nối có tổng chiều dài gần 21,45 km nối thông Quốc lộ 30 với Quốc lộ 54 của tỉnh Đồng Tháp Công trình do Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long - Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư dự án Liên doanh Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc (CRBC) và Công ty Vinaconex E&C Việt Nam đảm nhận việc xây dựng Tư vấn giám sát thi công là Liên doanh tư vấn quốc tế gồm : CDM SMITH Inc của Mỹ WSP FINLAND Ltd của Phần Lan Và YOO SHIN Engineering Corporation của Hàn Quốc Cầu Cao Lãnh được thiết kế là cầu dây văng hai mặt phẳng dây, với tổng chiều dài là 2015 mét Phần nhịp chính dây văng giữa hai trụ tháp có độ dài 350 mét, hai nhịp biên dài 150 mét, có kết cấu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực Mặt cầu rộng 24,5 mét, gồm 4 làn ôtô và hai làn xe máy, thô sơ, tốc độ thiết kế 80 km/h, Độ cao thông thuyền cao 37,5 mét Làn xe máy được thiết kế tách riêng với ôtô nhằm giảm thiểu tối đa tai nạn giao thông, gây ùn tắc trên cầu Trụ tháp dây văng cầu Cao Lãnh hình chữ H, cao 123,4 mét phần móng của các trụ sử dụng hệ móng cọc khoan nhồi Cầu Cao Lãnh có tổng cộng 56 cọc khoan nhồi với đường kính 2,5 mét khoan sâu 120 mét Đây được xem là hệ thống móng cọc khoan nhồi sâu nhất trong các công trình ở Việt Nam Cầu có tất cả 128 sợi cáp văng màu trắng Nhịp dẫn cầu Cao Lãnh có kết cấu là dầm Super T, mỗi bên có 17 nhịp, mỗi nhịp dài 40 mét và có 11 dầm, Tổng số dầm sử dụng là 374 dầm tổng chiều dài là 1364 mét