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N-ONE CVTフルード無交換、10年目98000㌔交換した方が良いのか⁈

今回は汚れがひどいのでフルード・ストレーナーの交換をしていきます。今まで無交換という事もあり、トラブルは抱えていないものの、交換して異音が出たりしないか作業していてとても不安です。 CVTの異音トラブルの多いNシリーズ。保証延長も切れている初期型は、CVTフルードのまめな交換をしていった方が良いのかどうなのか。うなり音のようなベアリングの異音が出ているNシリーズの車両多いようです。2年の保証延長もされているようですが、10年10万㌔を超えてきたあたりから増えてくるようです。CVT交換になると30万円以上の出費とか。メーカーも不具合を認めているのであれば、保証対象の年式・距離を超えてのトラブルは負担を軽減する何らかの処置があっても良いのでは。

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