88 000 новозеландских долларов. Представляем классический скоростной катер для джентльменов «Мало... скачать в хорошем качестве

88 000 новозеландских долларов. Представляем классический скоростной катер для джентльменов «Мало...

«Малоло», вероятно, уникальное судно, поскольку, судя по всему, другие довоенные прогулочные катера не сохранились. Майк Лайон и команда из The Woodshed в Вангареи провели реставрацию музейного качества. Цель заключалась в том, чтобы максимально сохранить довоенный облик судна. Двигатель Ford V8 был приобретен в Калифорнии и полностью перебран компанией H&H Flatheads в Сакраменто. Распредвал получил морскую шлифовку. Теплообменник был разработан и изготовлен компанией Savage Marine в Крайстчерче, для его установки были привлечены профессиональные механики и электрики. По оценкам, было потрачено 120 000 долларов. В 2017 году она одержала победу на Новозеландском фестивале классических лодок на озере Ротоити и озере Нельсон во время своего первого выхода в море. Это был также первый раз, когда она вышла на воду примерно с 1940 года. Она также получила огромную похвалу и привлекла к себе большое внимание на первой выставке деревянных лодок в Окленде в 2024 году. Выполненная на высоком и аутентичном уровне, она может похвастаться красивой приборной панелью с копиями циферблатов двигателя V8 и лакированной отделкой из каури, итальянским автомобильным колесом и гудком 1940 года, а также бронзовыми органами управления двигателем со старого парома из Веллингтона. Красивые сиденья глубокого красного цвета были подарком от компании The Boat Cover Company. Флагшток также был подарен и ранее украшал лодку Winsome, принадлежавшую Дэйву Пикмеру. Бронзовый руль был найден в сарае для сена недалеко от Хоббитауна в Матамате. «Малоло» — полинезийское слово, означающее летучую рыбу. Мы полагаем, что ее постройку заказал Зейн Грей, любитель спортивной рыбалки. Фрэнсис Арлидж был его лодочником во всех его поездках в залив островов Новой Зеландии. Мастерски выполненная вручную надпись на транце идентична оригинальной версии 1929 года, обнаруженной в нижнем слое краски. Свяжитесь с Ианом Дунканом, чтобы договориться о частном осмотре этого необыкновенного судна. Телефон: 021 121 9524 или электронная почта: ian@parkermarinegroup.co.nz