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El 7 de junio de 2015 al rededor de las 14:00 horas en la estación Pantitlán de la Linea 5, un tren ingresó a sus talleres con usuarios a bordo. El tren se encontraba listo para ser abordado en la terminal Pantitlán, tan fue así que se permitió el ingreso de usuarios en éste. La conductora dirigió el tren hacía los talleres de la colonia Pantitlán, varios metros adelante de la estación. Es importante señalar que el tren se encontraba en la vía de en medio de la terminal, el tren se encontraba en una de las vías por las que usualmente el usuario puede tomarlo, y ni la estación, ni los operadores avisaron a los usuarios que NO debía abordarse. En el video se aprecia el momento en que al llegar a los talleres, el tren se inhabilita, tan es así que se abren unas puertas, el momento está registrado, y también prestando atención al video podemos observar que en los nueve carros del tren había gente. La negligencia de una operadora no sólo puso en riesgo la integridad de los usuarios, sino que también su actuar lacera el tiempo de las personas que usan un medio de transporte. Además, responde de manera grosera una interrogación, agresiva y prepotente, si bien es cierto que ninguno de los usuarios ahí presentes está capacitado para mover un metro, no es la manera en que el trabajador deba dirigirse a los usuarios, y no nada más a los usuarios sino a la gente en general. Lamentablemente no logré captar las palabras de esta trabajadora del metro, sin embargo, si este video logra remover algo en alguna autoridad del metro podrán tomar cartas en el asunto. Los datos ya los tienen, y la evidencia aquí está. De igual manera, si requieren que un servidor aclare algo, estoy a la orden, no me estoy escondiendo como lo hizo la operadora del tren, quien después de ofender y agredir no dio la cara y mandó a otro operador a hacer el trabajo que ella no pudo realizar. Cuando regresamos a la estación Pantitlán consulté al respecto a dos policías bancarios que cuidan los andenes, sin embargo impotentes comentaron que no pueden hacer nada, pues no se coordinan con los trabajadores del metro. Yo me pregunto: ¿Es así como brindan la seguridad a los usuarios? Para finalizar, la conductora del metro me respondió que quienes abordamos el tren, lo hicimos según ella porque estamos mal de la cabeza. Pregunto: ¿Quién está mal de la cabeza? La empleada que hace mal su trabajo y negligentemente permite que un tren sea abordado por usuarios que naturalmente no saben que el tren será sacado de servicio. Entonces, los usuarios ¿debemos ser adivinos a caso? Ojalá responda la operadora, el director del metro y el jefe de gobierno del D.F.