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Steuerung mit 2 Schiffsschrauben und 2 Motoren mit 2 Fahrtreglern. Linker und rechter Kanal mit Neutralstellung Stop, vorwärts beschleunigen, Stopp, rückwärts beschleunigen, Stopp. Enge Kurvenfahrt durch gegenläufige Drehung der Schrauben. Das Steuerruder ist fixiert und dient nur der Stabilisierung. Es wird kein Servo und keine Rudermaschine benötigt. Die Steuerung erfolgt einzig über die beiden Antriebswellen und die Schiffsschrauben.