Addio ALn 776 tra Rieti e Roma. скачать в хорошем качестве

Addio ALn 776 tra Rieti e Roma.

Purtroppo è arrivata la fine di una storia molto importante per le ferrovie....... Tutto nasce nel 1959 quando le Ferrovie dello Stato aprirono un collegamento che collegava L'Aquila con Roma passando per Rieti e Terni. Collegamento che chiamavano "La Freccia del Gran Sasso". Il collegamento era espletato da ALn 668/ ALn 668 serie 1400/ ALn 873, che hanno percorso quella tratta fino al 1987. Il treno partiva da Roma Termini, percorrendo la LL Roma-Firenze fino a Orte, dove si fermava. Poi proseguiva sulla ferrovia Roma-Ancona fino a Terni, dove veniva effettuata una seconda fermata. Alla ripartenza il treno doveva effettuare un'inversione di marcia per poter imboccare la ferrovia Terni-Sulmona per effettuare la fermata a Rieti ed Antrodoco, e infine proseguiva verso L'Aquila. Nel 1960 il treno ebbe le prime competizioni con gli autobus, ma le cose si complicarono nel 1970 quando si inaugurò l'autostrada A24 Roma-L'Aquila, che abbreviò il percorso stradale da 145 Km a 108 km e rese il collegamento molto più rapido rispetto alla "freccia del Gran Sasso", questo avvenimento segnò inevitabilmente l'inizio del declino per la "freccia del Gran Sasso". Poi il collegamento ferroviario venne classificato come treno espresso e così il collegamento cominciò ad avere un forte calo dell'utenza. Con l'apertura della linea Direttissima Roma - Firenze (all'epoca estesa solo da Roma a Orte) il treno cominciò a percorrere anche essa, ma ciò Nonostante la "Freccia del Gran Sasso" non ebbe alcun miglioramento dei tempi di percorrenza, che anzi continuarono ad aumentare per via dell'aggiunta delle fermate intermedie, provocando un ulteriore calo dell'utenza. E così le Ferrovie dello Stato il 20 maggio 1987 soppressero la freccia del Gran Sasso e da quel momento non è più stato presente alcun tipo di collegamento ferroviario diretto tra L'Aquila e Roma. Poi però si pensò di ricreare il collegamento, e allora nel 2008 fu istituito un primo treno diretto Rieti - Roma via Terni, ma stavolta, a differenza della freccia del Gran Sasso, questi servizi sono instradi sulla direttissima Orte - Roma, e sono effettuati dalle più veloci e moderne ALn 776 di FCU (Ferrovia Centrale Umbra), che la percorrono alla velocità di 150 km/h. Ciononostante, il tempo di percorrenza è solo lievemente migliore rispetto al vecchio servizio e inoltre il capolinea è Roma Tiburtina. Nel 2015 venne istituito un treno di ritorno Roma-Rieti e nel 2018 una seconda coppia di treni. Fino ad arrivare ad oggi con ben 6 treni giornalieri: -REGIONALE 4256 Rieti - Roma Tiburtina (via DD) -REGIONALE 4536 Roma Tiburtina - Terni (via LL) REGIONALE 4258 Rieti - Roma Tiburtina (via DD) -REGIONALE 4260 Roma Tiburtina - Rieti (via DD) -REGIONALE 4537 Terni - Roma Tiburtina (via LL) REGIONALE 4262 Roma Tiburtina Rieti (via DD) attivi tutti i giorni tranne il sabato e la domenica e i giorni festivi. Ma purtroppo, queste automotrici, simbolo di questo collegamento ferroviario, sono destinate a sparire, con l'arrivo dei nuovi e moderni convogli ferroviari HTR 412 "Blues" che appunto sostituiranno su queste tratte le ormai anziane ALn 776. In questo video è possibile vedere queste bellissime automotrici, che hanno espletato questi servizi per 15 anni, in transito sulla linea lenta Roma - Firenze e sulla Direttissima Roma - Firenze. La fine di una storia..... COLONNA SONORA: HOLA (I SAY)    • Hola (I Say)