高鐵揾死！你加價我轉軚！高鐵割韭菜割到離曬譜，大巴派紅包九蚊雞救返春運：打工仔用腳投票，大巴「鑽地價」掀翻交通霸權，高鐵加價加到自己玩完？ скачать в хорошем качестве

高鐵揾死！你加價我轉軚！高鐵割韭菜割到離曬譜，大巴派紅包九蚊雞救返春運：打工仔用腳投票，大巴「鑽地價」掀翻交通霸權，高鐵加價加到自己玩完？

初五迎財神，見者有份，富貴同享！ 玩大咗！高鐵割韭菜割到離曬譜，大巴九蚊雞逆襲春運！打工仔：呢啲先叫貼地啊嘛！ 你話死未？喺呢個乜都講緊「升級」、講緊「躍進」嘅年頭，居然仲有樣嘢可以食返轉頭，仲要食得幾靚仔下。講嘅就系嗰啲我哋以為已經入咗歷史陳列館，連骨灰都撒埋嘅——長途大巴。 以前話「等埋我啊，發達大巴」，今日要改口叫「等我啊，慳錢救命大巴」！點解呢？好簡單啫，就系一個字——錢！我哋呢啲打份牛工、搵餐晏仔嘅卑微打工仔，邊個唔系睇住個荷包做人？你班高鐵友，年年話加價就加價，加到你唔搭？唔搭就行路啦！而家仲要玩咩「浮動票價」，講到明就系「韭菜熟咗，唔割對唔住自己」！熱門路線？搶錢啦！你話佢掠水？佢會話你唔識貨，呢啲叫市場經濟呀，笨！ 但系呢，上帝閂咗道門，總會幫你開返扇窗。正當大家畀高鐵嘅貴价票搞到五勞七傷嗰陣，嗰個我哋以為已經入咗土嘅大巴，竟然化身成「人民救星」，踩住七彩祥雲返嚟啦！ 最致命嘅武器系乜嘢？錢！真金白銀嘅錢啊！佢哋今次真系癲到冇朋友，將個票價殺到落「貼地」都唔足以形容，直情系「鑽地」！廣州去肇慶，9蚊雞！9蚊雞你買到乜嘢啊？買杯手搖都唔止呢個價啦！但大巴就系可以送你上百幾公里！高鐵最平都要三十幾蚊啊，你話喇，差幾多倍呀？廣州去陽江，大巴58，高鐵要成百二，一半都唔使啊！廣州去湛江，69蚊起步，你班「水魚號」收人二百幾三百蚊，真系當人水魚咩！去汕頭，大巴60蚊有找，高鐵最貴嗰班要成293，呢啲先叫「零頭」啊嘛！200到400公里嘅路呢，大巴呢鋪真系殺到高鐵片甲不留，贏到開巷！ 呢啲唔係數字，系血淋淋嘅現實！系一把把插喺高鐵心臟嘅刀！你班高鐵友唔系好威嘅咩？唔系話自己又快又舒服嘅咩？你繼續加吖！你加一百，我就搭大巴；你加兩百，我就約多幾個friend一齊搭大巴！我哋窮，但我哋人多！我哋嘅尊嚴就系咁多，但只要你夠平，我哋可以將尊嚴收埋喺褲袋！ 你以為得個平字咁簡單？錯！今時今日嘅大巴，已經唔系你阿爺嗰個年代，喺車站俾人偷荷包、喺車上聞住隔籬位大嬸個仔啲屎片味、仲要頂硬上成十個鍾嗰啲大巴喇！佢哋進化啦！仲要進化到阿媽都唔認得啊！ 以前嘅大巴呢，系「站到站」，你落到車，如果住得山卡拉，仲要轉幾趟車，又系錢！又系時間！行李又多，成個走難咁！家陣呢？「點對點」呀！由地鐵口、屋企樓下、商場隔離，直接送你返到村口！廣州嗰啲咩天河、番禺、白雲，咩區都開曬「招呼站」，你喺手機篤兩篤，上車就瞓，瞓醒就落車，仲方便過call白車！你高鐵站得一個，仲要起喺山旮旯地方，出到去又要轉的士又轉巴士，時間成本唔使計呀？精力唔使錢呀？傻嘅咩！ 仲有呀，以前買大巴飛，要排長龍，仲要驚買唔到。家陣？手機APP搞掂曬！幾點有車，仲有幾多個位，車而家行到去邊，全部一清二楚！發車間隔？半個鐘一班？太耐啦！高峰期10分鐘、15分鐘就一班，密過你等巴士呀！呢啲叫咩？叫互聯網思維！叫大數據！叫用技術將你高鐵嘅優勢打到落花流水！ 你高鐵就識得加價，人哋大巴就識得諗計。將啲本來要養成百個員工、交幾十萬租嘅客運站都折埋，成本慳到盡，全部回饋返俾乘客。你話，呢啲系咪良心企業？呢啲系咪同我哋打工仔同一陣線嘅好戰友？ 諗返幾年前，邊個會估到有今日？2021年，淨系廣東省就折咗42個客運站！嗰啲我哋細細個搭車出省城、出外打工、去讀書嘅老車站，一個接一個咁執笠。好似廣州嘅廣園客運站，營運咗二十幾年， send咗成億人出出入入，最後都系要拜拜。嗰種唏噓呢，真系好似睇到自己由細著到大嗰條褲，終於爛到要掉咗佢咁。當時個個都話，長途大巴玩完啦，系夕陽工業，冇得救㗎喇，等收檔啦。 嗰陣時嘅數據真系嚇死人啊，公路客運量由2012年嘅高峰，一年少過一年，十二年跌咗六成半！載客汽車都少咗幾十萬架。深圳以前成41個客運站，設計到每日可以載35萬人，結果實際得4萬幾人，啲站空到可以打羽毛球，蝕到入肉。大家都話，呢個行業死得啦，俾高鐵同網約車打到趴喺度，連爬都爬唔起身。 點知呢！世事就系咁化學！正當全世界都準備同佢講拜拜嘅時候，佢竟然一個鯉魚翻身，企返起身！仲要企得比之前仲型！呢啲咪叫絕處逢生囉！呢啲咪叫唔好睇小任何一個俾人踩到落泥底嘅人囉！ 背後嘅原因呢，仲要夠曬諷刺。就系嗰班曾經令佢哋仆直嘅互聯網大佬，而家走返轉頭救返佢哋！你以為滴滴剩系識call的士？錯！佢哋睇到嘅，系一個超過5000億嘅城際出行大市場！系6億潛在乘客嘅龐大需求啊！ 以前嘅大巴，系一條大動脈，將啲人由鄉下運去大城市打工。而家？佢哋系一條條毛細血管，將啲人喺城市同城市之間、城市同周邊城鎮之間，精準咁連接起身。滴滴呢啲平台，有數據呀嘛！佢哋知道你邊度多人要去邊度，知道你幾點要出發，知道你最驚乜！跟住佢哋就同運輸公司合作，你出車，我出腦，搵曬全城嘅出行痛點，開啲新路線出嚟！去高鐵到唔到嘅地方！去學校門口！去CBD樓下！去大型屋邨！總之你喺邊度，我就去邊度接你！呢啲咪叫「門到門」嘅終極服務囉！你高鐵做到咩？你做到咪唔使加價囉！ 所以話呢，邊個話夕陽工業就一定要等死？識得變通，識得低頭，識得將自己擺喺一個謙卑嘅位置，去服務返呢個社會最底層、最需要你嘅人，先至系生存之道！你睇下高鐵，起個車站就當自己系大爺，年年加價當食生菜，你問佢點解加價？佢會話你知「市場化調節」，「唔使開聽證會」，一句講曬：「我加你，你吹得我漲咩？」結果呢？俾人用9蚊雞打到應一應啊！ 當然啦，我都明，有啲人系生理上接受唔到大巴，一上車就暈車浪，呢樣真系冇得搞。呢班人呢，你叫佢慳幾百蚊，但要佢喺車上嘔足幾個鍾，佢寧願嘔錢出嚟買高鐵飛。呢個系生理缺陷，冇得強求。但對絕大部分為兩餐、為頭家、唔怕捱得苦嘅打工人來講呢，呢個系一個非常簡單嘅數學題：搭高鐵，使多成千蚊，快兩個鍾；搭大巴，慳返成千蚊，慢兩個鍾，但可以喺車上瞓覺。你話，你會點揀？ 呢次大巴嘅「翻生」，唔單止系一個行業嘅奇蹟，更加系對成個社會資源分配、對所謂「高端服務」嘅一次最響亮嘅警號！你班高高在上嘅大財團，唔好以為有咗壟斷地位就可以為所欲為，唔好以為我哋呢啲小市民系傻嘅，任你宰割！只要市場仲有得揀，只要仲有人肯俾心機去做，肯放低身段，去聆聽最底層嘅聲音，去用最平、最直接嘅方法解決佢哋嘅問題，你嘅「帝國」就算幾咁堅固，都會有俾人撬到搖搖欲墜嘅一日！ 呢場仗，大巴暫時贏咗一仗。但未來會點呢？高鐵會唔會因為客量下跌而跪低，減價迎戰？定系繼續死撐，加價加到自己玩完呢？我哋唔知。但至少喺呢個2026年嘅春運，我哋見證咗一次小人物嘅勝利，一次「窮鬼」嘅集體尊嚴保衛戰！當你坐上嗰架9蚊雞嘅大巴，望住窗外飛逝嘅風景，你會有種莫名嘅感動：原來，個天都仲未想我哋死！原來，我哋仲有得揀！ 不過呢，講到尾，有啲嘢都系冇得變。好似以前嗰啲人聲鼎沸、充滿故事嘅客運站，就算而家大巴翻生，但好多都已經變成歷史，變成商場或者停車場。我哋以後只可以喺路邊、喺地鐵口上車，雖然方便咗，但總系覺得爭咁啲嘢。爭咗啲咩？可能爭咗嗰份「旅程正式開始」嘅儀式感，爭咗嗰種喺車站小賣部買個菠蘿包、喺候車室同生埗人吹水嘅人情味。呢啲嘢，冇咗就系冇咗，好似我哋嘅青春一樣，一去不返。 喺經濟環境咁差嘅情況下，好彩有大巴嘅出現。多謝你，9蚊雞大巴！多謝你，喺呢個乜都貴、乜都加嘅世界，仲肯為我哋呢班蟻民留返一條生路啊！