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視聴者リクエスト第9弾です。 【タケオカアビー実燃費】 • 【アビー燃費】タケオカ自動車工芸 takeoka abbey ミリュー T... 以前、タケオカアビーで燃費の動画を出しました。 ↑↑燃費に良い運転でおおよそリッター65キロ走行しました。 しかし、コメント欄で普段使い、つまり「実燃費」のリクエストがありました。 そこで、以下の条件で走行しました。 ・実験場所は↑の動画と同じ、↑の動画ではコースを4周したが、今回は途中で疲れたので2周(18キロメートルくらい)。 ・前に車が居ない、青信号ならアクセルベタ踏み。 ・アイドリングストップはしない。 ・窓は燃費実験の半分の走行距離で半分開けた。 ・主の体重80キロくらい+撮影機材などで10キロ以上積載。 ・とにかく何も考えず運転する(アクセル調整踏むか踏まないかみたいな)。 動画では信号で止まったところなどはエンターテイメント性のためにかなりカットしていますが、しっかり信号で止まっていますし、道も部分的には混雑していたと思います。 走行条件はそこまで良い訳ではありません。 おおよそこの動画の燃費記録前後~リッター65キロくらいがタケオカアビーの燃費なのだと思います。 カタログスペックが市街地で燃費35キロ~40キロなので 同じ市街地走行で大分燃費良かったです。 よろしくお願いいたします。 ※UP主はヘルメット着用していますが、ミニカーにはヘルメットは法的には必要無いです。 第一種原動機付き四輪自転車(ミニカー) 排気量 50cc 最高速 60㎞/h 燃費は、およそ40㎞/Lです。 燃料タンクは4.5L。 満タン給油で180㎞ですが、平地走行など条件が良ければ一度の給油でおよそ200㎞走行可能。 ★原付ミニカーとは 維持費は50ccスクーターそのままに、雨風をしのげ安全性は原動機付自転車のカテゴリーの中では一番安全な物になります。 ★ミニカーについての注意点 原動機付き四輪自転車(通称ミニカー)本体は原付自転車なので維持管理費は原付ですが、路上(一般道)を走行する場合は普通車扱いになります。 しかし、125cc以下は通行不可など排気量縛りで通行不可の場合は50ccのため通行出来ません(自動車専用道路など)。 (原付は車ではなくあくまでも自転車と言う扱いです。なので "自動車"専用道、高速道路等は自転車侵入禁止のため、通れません) 軽自動車に軽自動車免許が無く普通車免許になるのと同じ理屈で、法廷速度60キロの原付ミニカーでも、軽自動車と同じ様に普通車免許証が適用されます。 原付免許証で乗れない最大の理由としては、原付免許の法廷速度は30キロが上限な為、それ以上は自動的に普通車免許に繰り上げとなります。 ★維持費が原付自転車の為経済的負荷を感じない程安いです。 ★お体が不自由な方へ タケオカ自動車工芸 アビー、ミリューは バーハンドル、手アクセル、手ブレーキオプションもあります。 片手での運転も軽い力で楽です。何より車幅が狭く、小型なのでお体にハンディキャップがあってもお手軽です。 ★アビーのTopSpeedは60~65km/h 確かに速く走る事は大事な要素かもしれません… ですがそれは良く曲がり良く止まる。が大前提でなければなりません。 例えは飛び出し等にあった際の危険回避行動時。 アビーは超軽量ボディー。 軽い分だけブレーキ制動距離が短く済みますし、軽いスポンジを床に落としても変形しにくい様に、軽い車体はボディーの変形も最小限に止められます。 計算された重量配分に加え低重心設計によりバツグンの安定性。 万が一とっさの危険回避行動時、急なハンドル操作を行っても、そう簡単に転がった(横転)り横倒しになる心配はほとんど無く安心です。 燃費はおよそ40km/L。 ★タケオカ自動車工芸 アビー、ミリュー、T-10、ルーキーは タケオカ自動車工芸自社工場による国内生産の国産車です。 ウインカーレバーは日本仕様でハンドルを戻せばウインカーも自動で戻るオートキャンセラー機構。 インチング(間欠)ワイパーも標準装備。 オプションでデフロスター ★冬用タイヤ有ります★ アビーのガソリンエンジンは高性能で低燃費、信頼のHONDA社製。 EV車 ミリューのバッテリーは信頼のパナソニック社製。 国産車なので万が一の事故や故障時、修理部品、消耗品の交換パーツなどの問題も無く 安心して長くお使い頂けます。 ※エンジンの仕様はHONDA製造元が新型にバージョンアップされるにつれてアビーに搭載されるエンジンも、それに自動的に移行されます。 ★18才で免許証を取得、自動車購入後、運転免許を返納する迄に車に掛かる車の維持費は、 一台辺り数千万円と、およそ住宅一軒購入額分にもなります。 通勤や生活の足は自転車や原付、家族でのお出かけやレジャーは車 使い分けにより、維持費の削減にも繋がります。 一瞬の判断ミスで人生激変・・・ 車にはそう言ったリスクがある事を忘れては行けません。 大きくて丈夫な車だけが 人(歩行者も含め)にやさしい乗り物とは限りません。 パニックを引き起こす程の加速はしないので、心に余裕を持って運転出来ます。 小さくて非力な乗り物程、消費、発生するエネルギーも小さく万が一の事故による被害も小さく済みます。 道路も傷め難いですし、フェンスや縁石もそう簡単に乗り越える事もありません。 1人の時はミニカーそれ意外は車と使い分けをする事によりリスクも減ります。 ↓以下検索時補助ワード↓ #microcar #smallcar #微型車 #小車 #小型車 50ccミニカー ミニカー マイクロカー 超小型モビリティ 小型モビリティ モビリティ 1人乗り 1人乗り自動車 1人乗り車 おひとり様 独身用 主婦車 大学生車 営業車 アビー abbey タケオカアビー takeoka abbey アビー最新型 アビー最新 アビー40周年 限定車 限定生産 手作り 職人手作り 手作り車 自作車 タケオカ takeoka タケオカ自動車 タケオカ自動車工芸 50cc 原付 50cc原付 エコカー エコ エコ車 エコノミスト ミニマリスト 定年後 早期退職 リタイア人生 セカンドライフ 日常 microcar smallcar 微型車 小車 小型車 イセッタ BMWイセッタ メッサーシュミット ミゼット コムス トヨタ車体 トゥクトゥク かわいい車 可愛い車 丸目 丸目車 丸目ライト 丸目ヘッドライト レトロカー レトロ車 昭和車 古い車 アンティーク車 クラシックカー 工芸 工芸品 芸術 芸術品 ドラレコ ドライブレコーダー 電動車椅子 電動車いす 車椅子 高性能車椅子 車いす 屋根付きバイク 屋根付き サポカー サポートカー 老人 老人用 老人車 老人用車 高齢 高齢用 高齢車 高齢者車 障害 障碍 障がい 障害者 障碍者 障がい者 障害者用 障碍者用 障がい者用 障害者車 障碍者車 障がい者車 障害者用車 障碍者用車 障がい者用車 障害者支援 障碍者支援 障がい者支援 障害者支援車 障碍者支援車 障がい者支援車 障害者サポート 障碍者サポート 障がい者サポート 障害者サポートカー 障碍者サポートカー 障がい者サポートカー 歩行補助 歩行補助器具 歩行補助杖 半身不随 半身ふずい 下半身不随 下半身ふずい 麻痺 片麻痺 身体障害 身体障碍 身体障がい 身体障害者 身体障碍者 身体障がい者 身体障害者用 身体障碍者用 身体障がい者用 身体障害車 身体障碍車 身体障がい車 身体障害者車 身体障碍者車 身体障がい者車 身体障害者用車 身体障碍者用車 身体障がい者用車 身体障害者支援 身体障碍者支援 身体障がい支援 身体障害者支援車 身体障碍者支援車 身体障がい者支援車 身体障害者サポート 身体障碍者サポート 身体障がい者サポート 身体障害者サポートカー 身体障碍者サポートカー 身体障がい者サポートカー 高齢運転 高齢者運転 免許返納 高齢者暴走 認知症運転 ブレーキ踏み間違え 限界集落 暴走運転 老人暴走 脳卒中車 脳卒中 リキシャ トライク 介護車両 介護車 老人介護 老人介護車 高齢者介護 高齢者介護車 Kei car 軽自動車 実験 実証実験 挑戦 すごい坂 坂上る マイクロカー 超小型モビリティ ミニカー エコカー エコ 燃費良い 燃費最強 激安燃費 環境に良い車 維持費最強 カーボンニュートラル 地球温暖化解決 温暖化解決 温暖化 二酸化炭素 co2 CO2 gopro GOPRO carfps carFPS FPS