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Les GARAGISTES Refusent Maintenant de Réparer les Voitures Electriques (Pourquoi ?)

Printemps 2025. Une enquête menée auprès de 800 garagistes indépendants français révèle un phénomène alarmant : plus de 60 pourcent d'entre eux refusent désormais catégoriquement de réparer les voitures électriques. Cette situation, qui aurait pu sembler impensable il y a encore quelques années, illustre un bouleversement profond du secteur automobile dont les conséquences dépassent largement le simple cadre technique. Car derrière ce refus massif se cachent des enjeux économiques et stratégiques considérables qui remettent en question l'ensemble de l'écosystème de la réparation automobile française. L'industrie de l'après-vente, qui génère annuellement plus de 35 milliards d'euros en France, traverse une crise sans précédent dont les répercussions touchent autant les professionnels que les consommateurs. Cette transformation radicale trouve ses origines dans plusieurs facteurs convergents qui ont créé une véritable fracture au sein du secteur. Le premier d'entre eux concerne les investissements colossaux nécessaires pour s'équiper et se former aux spécificités des véhicules électriques. Un garage indépendant doit débourser entre 40 000 et 80 000 euros pour acquérir l'outillage spécialisé indispensable à la maintenance des systèmes haute tension.