У нас вы можете посмотреть бесплатно Parts → Car SCM Journey или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
INBOUND & OUTBOUND LOGISTICS EXPLAINED | Japan Parts to US Dealerships Parts journey from Japan suppliers → cross-dock → ocean freight → customs → factory. Then cars from assembly → marshaling yard → rail/truck → dealer (US vs EU). Timestamps: 00:00 Japan-US inbound logistics 00:24 Export docs + bill of lading 00:52 US customs + import bond 01:32 Cross-dock local parts mix 02:22 Long-lead pipeline management 03:01 Shortage dashboard + airfreight 03:32 3PL Tesla-DHL partnership 04:51 Outbound logistics intro 05:26 North America marshaling yard flow 07:03 Rail vs truck (500 miles rule) 08:48 Bi-level vs tri-level railcars 10:01 Why outbound is complex 10:31 Europe regional hubs + ETA Key takeaways: Inbound: Daily pipeline monitoring prevents shutdowns 3PL learns from OEMs, scales best practices Outbound: Regional differences (US rail vs EU truck) Car design impacts logistics cost/efficiency #InboundLogistics #OutboundLogistics #SupplyChain #AutomotiveLogistics #3PL #CrossDock #PipelineManagement OperationsStudy - Weekly SCM lessons Sub for more!