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20221008-20221009 JR京都線内で発生した人身事故、線路立ち入りならびに網干駅付近での架線トラブルで大幅な遅延が発生。 大阪駅停車中に新大阪駅で運転打ち切り、新幹線振り替え輸送の案内。 サンライズ出雲号は伯備線内でやくも号との列車交換待ちで5分ほど遅延して運行してました。岡山駅にて同遅れで瀬戸号と併結運転。 山陽線内では回復を図りますが、上郡駅くらいから遅れが拡がりだしました。架線トラブルの網干駅付近では速度はそこまで落とさずに通過。 姫路駅手前で5分ほど停車。23時40分過ぎに姫路駅入線。ホーム向かいの新快速がサンライズ入線と同時に発車して行きました。 サンライズ号は後続列車として続くと思ってましたが、ここで4時間弱抑止となります。 3時30分過ぎに運転再開。4時間近く遅延しており、途中の運転打ち切りは確定的となりました。問題はどこまで走らせるか、となります。 特急券払い戻しは確定してますが、寝台券は6時を超えると払い戻しは不要になります。まだ早朝であり、運行本数も少なくJR西日本は走らせることも出来たと思いますが、人身事故とは別に自社管内の架線トラブルによって大きく遅れており、JR東海に迷惑を掛けない選択を選んだのだと思います。