Протестировано | Haines Signature 640F с 4-тактным двигателем мощностью 200 л.с. скачать в хорошем качестве

Протестировано | Haines Signature 640F с 4-тактным двигателем мощностью 200 л.с.

ПРИМЕЧАНИЕ ** Килеватость на транце составляет 21 градус** Корпуса из стеклопластика со временем меняются. Иногда это происходит внутри брендов, а иногда пресс-формы перепродаются между компаниями и меняются брендами. Новая Haines Signature 640F прошла долгий путь эволюции в рамках семейства Haines Signature. Последняя версия — 602F. Текущая версия может похвастаться некоторыми изменениями корпуса, касающимися глиссирующей поверхности, но, что ещё важнее, серьёзными изменениями в конструкции верхней палубы, благодаря которым эта лодка (как заявляет Haines Signature) способна на всё. В один из гламурных дней в заливе Мортон нам удалось прокатиться с менеджером по продажам Haines Signature Крисом Томпсоном — мы всегда видели такие лодки во время тестирования, но никогда — на рыбалке. Крис рассказал нам об изменениях. «Мы значительно переработали конструкцию пола, что позволило нам разместить под ним 226 литров топлива и вместительный отсек для хранения дизтоплива. Каюта также была переработана и теперь просторная, с раздвижной запирающейся дверью. Там также много места для хранения», — сказал он. «Боковые карманы были полностью переработаны. Мы избавились от вставок и вернулись к открытой конструкции боковых карманов, которая обеспечивает много места и удобный доступ». «Кроме того, бушприт был переработан для большей прочности в этой части лодки. Благодаря этому длина корпуса сократилась с 6,02 до 6,4 м», — пояснил Крис. Также был установлен фирменный пакет Haines «Stealth Package», который сочетает в себе чёрные рейлинги с чёрным порошковым покрытием труб из нержавеющей стали на всех рейлингах и ракетных установках. Он действительно привлечёт внимание у аппарели. Катер оснащён рядным 4-цилиндровым 4-тактным подвесным мотором Suzuki (DF200APX) мощностью 200 л.с., который обеспечивает максимальную экономичность при 4000 об/мин и расход топлива около 1,8 км/л. Сбросьте газ, и вы помчитесь со скоростью 70 км/ч, но расход топлива при этом увеличится почти вдвое (1,0 км/л при 6300 об/мин). Тестовый стенд был доставлен на двухосном прицепе Dunbier с электрогидравлическими тормозами. Для перевозки потребуется буксировочная масса не менее 3,0 тонн. Большинство современных двухкабинных автомобилей легко справятся с этой задачей. Одна из особенностей этого стенда, которая мне очень понравилась (и которая скоро будет доступна на многих моделях Haines Signature), — это откидная панель приборов. Она обеспечивает лёгкий доступ к проводке и электронике, а после работы аккуратно защёлкивается на защёлки. Это одно из тех изменений, о которых невольно задумываешься, почему их не делали годами. С рулевого управления мы заметили отсутствие раздвижного бокового окна на лобовом стекле. Это необычно. Вместо этого Haines установили жёсткий люк с откидной крышей, обеспечивающий подачу воздуха в кабину. Весной в заливе было очень комфортно, но жаркая летняя поездка станет настоящим испытанием. Ни один сантиметр пола не был покрыт специальным покрытием X-Deck, которое удобно для рыбака босиком или члена семьи. Также для серьёзных любителей морской рыбалки был интересен карман для крепления больших датчиков, обеспечивающий максимальную связь с водой. В тестовом состоянии Haianes Signature 640F выглядел великолепно и стоил чуть меньше 120 000 долларов, хотя цены на комплектации начинаются от 89 000 долларов. Нет никаких сомнений, что эта лодка, построенная в Брисбене, отлично смотрится на трейлере и отлично справляется на воде. Полагаю, вопрос в том, сколько времени потребуется, чтобы её получить, учитывая, что бум на яхтах в разгар пандемии COVID в самом разгаре? Для получения дополнительной информации посетите сайт www.hainessignature.com.au или обратитесь к местному дилеру Haines Signature. ХАРАКТЕРИСТИКИ Обороты/мин Скорость (км/ч) Экономичный расход (км/л) 640 4 3,5 1000 8 2,8 2000 12 1,7 3000 16 1,2 3500 33 1,8 3750 35 1,8 4000 39 1,8 4270 43 1,8 4500 48 1,75 5000 57 1,5 6000 67 1,2 6300 70 1,0 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Длина общая 6,62 м Ширина 2,43 м Килеватость 21-33 градуса Топливо 226 л Макс. мощность 225 л.с. Макс. масса подвесного двигателя 290 кг Вес корпуса 1285 кг Примерная масса буксируемого прицепа: 2,35 т Длина прицепа: 7,54 м Высота прицепа: 3,05 м Вместимость: 8 человек