ツイン スプリング 走行動画 20180217 R1GP TSUKUBA1000 скачать в хорошем качестве
ツイン スプリング 走行動画 20180217 R1GP TSUKUBA1000
7 лет назад
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: ツイン スプリング 走行動画 20180217 R1GP TSUKUBA1000 в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно ツイン スプリング 走行動画 20180217 R1GP TSUKUBA1000 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон ツイン スプリング 走行動画 20180217 R1GP TSUKUBA1000 в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
ツイン スプリング 走行動画 20180217 R1GP TSUKUBA1000
BEST 44.171 前回の日光からメインスプリングを12→10Kgf/ｍｍに交換 縮みストークＵＰを狙って、ダンパの樹脂カバー（白）と ゴム板ｔ5を取り外し NA6CE+NB6MT SACLAM Koni SPORT（NB用）+ ARRIVE 車高調アダプター SWIFT 10K/127ｍｍ + CRAFZ 8K/75ｍｍ（密着384Kg） ロアアームはピロブッシュ（JOYFAST） アッパーマウントはクスコ+15ｍｍピロタイプ改 HYPACOパーチェ+ローラーベアリング 1Ｇでアシストスプリングが密着しない街乗り重視 車高も高め 横Ｇマックスでもバンプラバーに触るくらいでなので 良い感じ無きがする メインの10Ｋのスプリングでもこれだけ動きます。 半分の5Ｋなら倍縮む計算 正面や操作の判る車載映像はこちら • R1-GP 20180217 Dクラス 2走目
Comments
