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115系1000番台T1043編成クモハ115-1032で収音しました。 この編成は2017年10月にOM出場したばかりの編成で、色々な部品が更新されてます。補助電源がMGからSIVに交換され、CPも交換されました。 更にモーター音に少し変化があり、MT54と少し違ったサウンドとなっています。 115系T1037編成と比較してみてください。 • 【バイノーラル録音】両毛線115系T1037編成高崎~小山走行音クモハ115-1027 115系T1039編成桐生行全区間走行音 • 【バイノーラル録音】両毛線115系T1039編成クモハ115ー1029高崎~桐生全区... 115系T1040編成465M高崎〜小山 • 【バイノーラル録音】両毛線115系T1040編成クモハ115ー1030高崎~小山全区... 107系R7編成両毛線引退直前の全区間走行音です。 • 【バイノーラル録音】両毛線107系小山~高崎走行音クモハ107-107 ありがとう放送あり 115系の仕様 台車:DT21B形・TR62形 主電動機:直流直巻MT54 主電動機出力:120 kW 駆動方式:中空軸平行カルダン駆動方式 歯車比:1:4.82 制御方式:抵抗制御・直並列組合せ・電動カム軸方式 制御装置:CS15形制御器CS15A(300番台を除く) 制動装置:発電ブレーキ・抑速ブレーキ併用電磁通ブレーキ 集音機器:ZOOM Handy Recorder H1 + Roland CM-10EM バイノーラルマイクロホンイヤホン バイノーラル録音はイヤホンを着用するとこでより立体的に聴くことができる録音方法です。イヤホンを着用して走行音をお聴きください。 乗車電:両毛線474M普通高崎行115系T1043編成 主な駅の到着予定時刻 小山00:00 栃木12:00 佐野28:30 足利41:35 桐生1:02:30 伊勢崎1:24:36 前橋1:41:37 新前橋1:48:26 高崎1:58:30 音量にご注意ください。