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KIA EV2: 26.000€ in 4 METRI FURBI (Ma NON guardare la Long Range!)

Cerchi un'auto elettrica compatta, furba e che non costi una follia? La nuova Kia EV2 potrebbe essere la risposta definitiva. In soli 4,06 metri di lunghezza, i coreani sono riusciti a compattare tutto quello che serve per la città (e non solo), sfruttando al massimo i vantaggi della piattaforma elettrica. In questo primo contatto l'abbiamo provata nella versione più intelligente: quella con la batteria Standard Range da circa 42 kWh e chimica LFP (Litio-Ferro-Fosfato). Una scelta geniale per un'auto da città, perché garantisce un degrado quasi nullo nel tempo (potete tenerla 10 o 15 anni senza pensieri) e vi regala prestazioni brillanti grazie al motore anteriore da 140 CV e 250 Nm di coppia. Nonostante le dimensioni ridotte da segmento B, l'abitabilità interna è impressionante: pavimento piatto, una comoda panca posteriore (addirittura con presa domestica a 220V!) e un bagagliaio da 360 litri che nasconde un pozzetto profondissimo grazie all'assenza di ingombri meccanici. E per la tecnologia? Doppio display da 13" e 5" per il clima, comandi fisici ben posizionati, Android Auto, Apple CarPlay e prese USB-C Power Delivery. Su strada si è rivelata comodissima: assorbe le buche in modo eccellente, ha un raggio di sterzata perfetto per divincolarsi nel traffico e vanta consumi che, in ambito urbano, sfiorano i 9 kWh/100 km. Con un'autonomia dichiarata di 320 km WLTP e la ricarica rapida (che accetta anche i 22 kW in AC!), è pronta per fare anche qualche gita fuori porta. Ma veniamo al prezzo. La versione Standard Range parte da 26.600 € in Italia, che scendono a 23.950 € con la promo finanziamento. Un prezzo a fuoco! Perché allora vi sconsiglio la Long Range da 60 kWh? Perché a oltre 38.000 € va a scontrarsi con vetture di due segmenti superiori (sì, Tesla compresa) e perde tutto il suo senso logico. Voi cosa ne pensate di questa piccola coreana? Fatecelo sapere nei commenti! LEGGI L'ARTICOLO COMPLETO SU https://www.techdrive.it/prova-auto/k... ⏱️ CAPITOLI DEL VIDEO 00:00 - Introduzione: la city car elettrica definitiva in 4 metri 00:21 - Batteria LFP da 42 kWh: perché dura 15 anni 00:47 - Ricarica veloce e opzione a 22 kW in AC 01:12 - Interni posteriori spaziosi (c'è la presa 220V!) 02:15 - Plancia, materiali e cura degli assemblaggi 03:19 - Infotainment 13", display clima e tasti fisici 04:20 - Bagagliaio a pozzetto: dove nasconde i 360 litri? 05:47 - Dati tecnici: motore da 140 CV e 250 Nm 06:13 - Test Drive: dinamica, sterzo e comfort sulle buche 08:21 - I consumi reali della nostra prova (fino a 9 kWh/100km) 09:07 - I tre livelli di frenata rigenerativa 09:36 - Tecnologia, prese USB-C fast e ricarica wireless 10:35 - Autonomia WLTP: 320 km dichiarati 12:08 - Prezzi e Promozioni: la Standard Range a 23.950 € 13:06 - La follia della versione Long Range da 38.000 € #KiaEV2 #Kia #AutoElettrica #CityCar #TestDrive #RecensioneAuto #TechDrive #EV2 #MobilitaSostenibile