GORIZIA (confine Slovenia) - VENEZIA | Percorso multi Autostradale A34 A4 A57 скачать в хорошем качестве

GORIZIA (confine Slovenia) - VENEZIA | Percorso multi Autostradale A34 A4 A57

🔴𝐒𝐔𝐏𝐏𝐎𝐑𝐓 𝐇𝐖𝐘𝐢𝐭𝐚𝐥𝐢𝐚 𝐨𝐧 𝐏𝐚𝐲𝐏𝐚𝐥: 𝒉𝒊𝒈𝒉𝒘𝒂𝒚.𝒊𝒕𝒂𝒍𝒊𝒂@𝒈𝒎𝒂𝒊𝒍.𝒄𝒐𝒎 🟢 𝗛𝗪𝗬𝗶𝘁𝗮𝗹𝗶𝗮 🟢 - 𝙄𝙡 𝙥𝙤𝙧𝙩𝙖𝙡𝙚 𝙙𝙞 𝙎𝙩𝙧𝙖𝙙𝙚 𝙚 𝘼𝙪𝙩𝙤𝙨𝙩𝙧𝙖𝙙𝙚 ➡️ 𝘼𝙧𝙘𝙝𝙞𝙫𝙞𝙤 𝙑𝙞𝙙𝙚𝙤 𝙏𝙚𝙡𝙚𝙜𝙧𝙖𝙢: https://t.me/HWYitalia_bot ➡️ 𝘾𝙖𝙣𝙖𝙡𝙚 𝙏𝙚𝙡𝙚𝙜𝙧𝙖𝙢: https://t.me/autostradale ➡️ 𝘾𝙤𝙢𝙢𝙪𝙣𝙞𝙩𝙮 𝙙𝙞 𝙃𝙒𝙔𝙞𝙩𝙖𝙡𝙞𝙖: https://t.me/communityhwyitalia ➡️ 𝙃𝙒𝙔𝙞𝙩𝙖𝙡𝙞𝙖 𝙨𝙩𝙤𝙧𝙚: https://hwyitalia.myspreadshop.net ➡️ 𝘼𝙗𝙗𝙤𝙣𝙖𝙢𝙚𝙣𝙩𝙞 𝙔𝙤𝙪𝙏𝙪𝙗𝙚:    / @hwyitalia  . ⭐ Abbonati Strada Statale: anteprime e menzione nei video ⭐⭐ Abbonati Strada Statale plus: consigli di editing a richiesta ⭐⭐⭐ Abbonati Superstrada: accesso e download di tutti i video a richiesta ⭐⭐⭐⭐ Abbonati Autostrada: accesso a tutto il database di segnaletica a richiesta 𝐏𝐚𝐫𝐭𝐧𝐞𝐫𝐬𝐡𝐢𝐩𝐬 & 𝐒𝐩𝐨𝐧𝐬𝐨𝐫𝐬𝐡𝐢𝐩𝐬: 𝒉𝒊𝒈𝒉𝒘𝒂𝒚.𝒊𝒕𝒂𝒍𝒊𝒂@𝒈𝒎𝒂𝒊𝒍.𝒄𝒐𝒎 🅕🅞🅛🅛🅞🅦 🅜🅔 -   / hwyitalia   🛣️ 𝕯𝖗𝖎𝖛𝖎𝖓𝖌 (not just) 𝖎𝖓 𝕴𝖙𝖆𝖑𝖞 𝖈𝖑𝖆𝖘𝖘𝖎𝖈 𝖛𝖎𝖉𝖊𝖔 by HWYitalia Sovraimpressione della segnaletica stradale verticale lungo tutto il percorso. Percorso multi autostradale A34 - A4 - A57 START: Slovenia Hitra cesta H4 (Superstrada H4) Autostrada A34 | Gorizia - Villesse Autostrada A4 | Villesse - Venezia est Autostrada A57 Tangenziale di Mestre | Venezia est - Venezia ovest Villabona END: Barriera di Venezia ovest - Villabona ***𝓡𝓮𝓬𝓸𝓻𝓭𝓮𝓭 : Apr. 2024 recorded and edited by HWYitalia ♫ ＴＲＡＣＫＬＩＳＴ: (from Epidemic Sound) TO DO L'autostrada A34 si dirama dall'autostrada A4 presso lo svincolo di Villesse in direzione di Gorizia, terminando dopo 17 km a Sant'Andrea/Vertoiba dove poi prosegue come autostrada H4 slovena che in ulteriori 99 km porta a Lubiana passando per Prevallo (Razdrto) e Postumia (Postojna). L'A34 è gestita da Società Autostrade Alto Adriatico. L'autostrada prima dei lavori di riqualificazione era classificata come raccordo autostradale 17 (RA 17). La classificazione A34 è stata accordata dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti il 31 luglio 2012. Sono obbligatorie le dotazioni invernali dal 15 novembre al 15 aprile su tutta la tratta. Il raccordo è stato aperto nel 1970, come raccordo autostradale e variante della SS 351 nel progetto di collegare tutti i capoluoghi di provincia del Friuli-Venezia Giulia alla Autostrada Venezia-Trieste. L'autostrada è stata inaugurata il 27 novembre 2013.[6] Il RA 17 dall'apertura era classificato come strada extraurbana secondaria (seppur a carreggiate separate), e quindi libero da pedaggio. Era una strada a quattro corsie, due per senso di marcia, senza corsia d'emergenza. Il raccordo è stato in seguito riqualificato per il raggiungimento degli standard autostradali. I lavori sono iniziati il 12 dicembre 2009 e sono costati 183.747.000 €. I lavori hanno previsto l'allargamento della carreggiata attuale da 14 metri a 25 metri con due corsie di marcia più quella d'emergenza, secondo le norme contenute nel D.M. 6792 del 2001 per le strade di tipo A (autostrade extraurbane). Sono state costruite due gallerie artificiali e un sottopasso ferroviario, oltre a ponti e viadotti[12]; questi lavori hanno permesso di aumentarne la velocità massima ammessa a 130 km/h rispetto ai precedenti 80 km/h. A4 VENEZIA - TRIESTE: Il tratto, di lunghezza complessiva di circa 120 km, è interamente gestito da Società Autostrade Alto Adriatico e presenta per la quasi totalità del percorso solo due corsie oltre alla corsia d'emergenza. Il tratto è per sessanta chilometri in territorio veneto, la cui ultima uscita di Portogruaro coincide con la parte iniziale della autostrada A28, sino ad entrare in Friuli-Venezia Giulia in provincia di Udine. A partire da inizio anni Duemila, in seguito alla notevole crescita economica dei paesi dell'Europa orientale, l'autostrada ha registrato il più rapido aumento di traffico di mezzi pesanti rispetto a tutti gli altri valichi autostradali italiani. A questo si è sommato l'aumento del traffico estivo in direzione delle coste slovene e croate. L'inadeguatezza dell'autostrada a far fronte al progressivo aumento di traffico fu evidente in seguito a numerosi gravi incidenti. Nel 2005 il CIPE approva il progetto di ampliamento a tre corsie per un tratto totale di 95 km dal Passante di Mestre alla diramazione dell'autostrada A34 a Villesse. Il 17 novembre 2014 viene inaugurato il primo lotto di 18 km da Quarto d'Altino a San Donà di Piave. Attualmente sono in corso i lavori di allargamento fra Portogruaro e Palmanova. Tra San Donà di Piave e Portogruaro e tra Palmanova e Villesse i lavori non sono ancora iniziati. Nell'ultimo tratto si incontrano le uscite di Villesse (destinata a chi vuole uscire dall'Italia verso la Slovenia attraverso la frontiera di Gorizia utilizzando la nuova autostrada A34), di Ronchi dei Legionari (per l'aeroporto di Trieste e del Friuli-Venezia Giulia e il sacrario militare di Redipuglia) e il casello terminale di Trieste-Lisert. L'autostrada prosegue con le uscite di Duino (solo da e per Venezia) e Sistiana, con connessione con la SR 14 e il RA 13, quest'ultimo naturale proseguimento dell'A4 verso Trieste e la Slovenia. Fonte: Wikipedia