Nowy Stadler Flirt3 dla Kolei Mazowieckich - prezentacja wnętrza, pierwszy dzień kursowania | 4K скачать в хорошем качестве

Nowy Stadler Flirt3 dla Kolei Mazowieckich - prezentacja wnętrza, pierwszy dzień kursowania | 4K

W 2018 roku Koleje Mazowieckie podpisały ze Stadlerem umowę na dostawę kilkudziesięciu jednostek Flirtów 3 generacji. Pięcioczłonowe EZT w liczbie kilku pierwszych sztuk wyprodukowano w 2019 roku, a po testach i zapoznaniu szlaku wyjechały na linię numer 9 dnia 2 lipca 2020. Pierwsze dwa ujęcia to przejazdy duetu Flirtów jako KM R90 nr 51426 relacji Działdowo — Warszawa Zachodnia peron 8 (godzina 11.48 na odcinku Warszawa Praga - Warszawa ZOO) oraz jako KM R90 nr 51412 w relacji Mława — Warszawa Zachodnia peron 8 - odjazd z Warszawy Toruńskiej o 17.41. Oba nagrania to pierwszy dzień planowych kursów, czyli 2.07.2020. Kolejne nagrania to ujęcia wnętrza. Warto zwrócić uwagę na dysproporcję między wielkościami dwóch toalet w jednostce. Na plus gniazdka i ładowarki USB przy fotelach, cichy rozruch, wygodne fotele, przestronne wnętrze, ciekawe rozwiązanie w postaci miejsc stojących przy stoliku przystosowanym do postawienia napojów. Nie przychodzi mi do głowy nic innego, jak podobieństwo do stolika w klubie przy którym toczy się impreza (należy zaznaczyć, że we Flircie 3 nie ma automatu vendingowego). Do Flirtów zawitała również ekologia - segregacja śmieci. Na minus głośno trzaskające drzwi podczas zamykania, oraz szafa z elektroniką tuż nad dwoma rzędami foteli widoczna w 8:06 (tylko czekać aż ktoś przywali głową). Podczas 40-minutowej przejażdżki mechanik musiał również raz udać się pogrzebać w elektronice drzwi, ponieważ był problem z ich zamknięciem. Niczego dobrego nie wróży fakt, że doskonale wiedział co robić, a zatem śmiało można wnioskować, że sytuacja nie wystąpiła po raz pierwszy. W bonusie nagrałem kilka ujęć składu z zewnątrz, pozdrowienia dla koncertowego mechanika.