2022年 動態保存へ!! 上信電鉄｢電気機関車 デキ1｣ 乗車体験、｢電気機関車 デキ3｣による電車牽引、｢電気機関車 デキ2｣ 静態保存、軌道モーターカーGT200-1A　2016年 撮影 скачать в хорошем качестве

2022年 動態保存へ!! 上信電鉄｢電気機関車 デキ1｣ 乗車体験、｢電気機関車 デキ3｣による電車牽引、｢電気機関車 デキ2｣ 静態保存、軌道モーターカーGT200-1A　2016年 撮影

0:01- 上信電鉄「電気機関車 デキ1」乗車体験　2016年10月16日 上信電鉄感謝フェア2016　2016年10月16日 撮影 上信電氣鐵道デキＩ型電気機関車 製造年月日：1924(大正13)年8月20日 SIEMENS-SCHUCKERT シーメンス・シュッケルト社（ドイツ）製造 車体：マン社（ドイツ）製造 https://www.gijyutu.com/ohki/tanken/t... 4:09- 5:04- ｢電気機関車 デキ3｣による電車牽引 上信電鉄感謝フェア2016　2016年10月16日 撮影 6:18- 軌道モーターカー(20t車) GT200-1A (鉄友工業)･･･入換機に転用　(もと 埼玉高速鉄道 浦和美園車両基地 常駐) 珍しい!?　本線上で軌道モーターカーによる上信電鉄 500形 電車の入換　上信電鉄 高崎駅　2020年7月1日 撮影    • 珍しい!?　本線上で軌道モーターカーによる上信電鉄 500形 電車の入換　...   12:09- 上信電鉄「電気機関車 デキ2」群馬県富岡市もみじ平公園　静態保存 群馬県富岡市もみじ平公園　静態保存 2016年11月 撮影 ——————— 上信電鉄の電化にともない1924年に輸入された国内最古級の電気機関車、 1924(大正13)年8月 SIEMENS-SCHUCKERT シーメンス・シュッケルト社（ドイツ）製造 車体：マン社（ドイツ）製造 の上信電鉄 電気機関車「デキ3」が動態保存に向けて整備されるそうです。 2017年に「デキ1」のブレーカーが故障したため、同じ電気回路である「デキ3」も走行をとりやめ、上信電鉄の高崎駅構内に留置されたままになっています。 今月(2021年12月)、観光庁の「既存観光拠点の再生・高付加価値化推進事業（交通連携型）」の補助金約2700万円の交付が決定し、動態保存するための整備が始まる予定だそうです。 資金面や安全性の面から、本線での運転は難しいそうですが、「デキ3」を駅構内でのデモンストレーション運転ができるようにするとのこと。デキ3に電車を連結して、走行時の駆動は電車のモーターを使い、「デキ3」からのノッチやブレーキの制御を行う予定だそうです。 塗装も新しくなった「デキ3」の走行が、2022年2月に予定されているイベントで見ることができるようになるかもしれません。 上信電鉄デキフェスタ（上信電鉄　2022年2月23日)    • 上信電鉄デキフェスタ   ——————— 電気機関車EF63運転室乗車体験･重連運転 EF63-12＋EF63-24 碓氷峠鉄道文化むら 2018年10月14日    • 電気機関車EF63運転室乗車体験･重連運転 EF63-12＋EF63-24...