Podvádění na centrální STK DEKRA v roce 2015 скачать в хорошем качестве

Podvádění na centrální STK DEKRA v roce 2015

Tehdy frčely přestavby na Etanol (E85) a na diagnostických školeních, kde jsem před léty působil jako lektor, si několik účastníků stěžovalo, že já učím lidi jak se mají emisní kontroly provádět, ale DEKRA, která by měla být jako státem pověřená zkušebna, sama podvádí ve velkém a dokonce na její školící centrále. Chtěl jsem si to ověřit a hodilo se mi, že jsem zrovna pomáhal "homologovat" zařízení na E85 a instalaci pomocné řídící jednotky jsem na vozidle měl. Neměl jsem tuto emisní úpravu zapsanou v technickém průkazu. I rozjel jsem se do Prahy, abych nevyhověl hned z několika důvodů. Termín STK mne netlačil, protože známka byla platná až do května, ale chtěl jsem ověřit podvodné metody na místě a vyšlo to. vyhověl jsem přes NĚKOLIK prohřešků, v záznamu je vidět, na co všechno se dva kontroloři vykašlali. Účel moje návštěva splnila: PŘÍSTROJ PRO KOMUNIKACE S ŘÍDÍCÍ JEDNOTKOU MOTORU NA PRACOVIŠTI NEPOUŽÍVALI, PŘESTOŽE JIM TO UKLÁDAL ZÁKON!! Horší však je, že jeden z nich vědomě podváděl, protože tomu druhému řekl, že paměť řídící jednotky motoru je bez závad, přestože jsem oba komunikační kabely odpojil, aby se nebylo možné s řídící jednotkou spojit. Těsně vedle EOBD zásuvky byl zelený spínač s kontrolkou, takže ho "kontrolor" přepnul, v domnění, že to začne komunikovat. Omyl. Přepínač soužil na přepínání paliva E85 a tak jej přepnul a této poloze už nechal. To měření emisí nevadilo, protože řídící jednotka se dokáže na jinou směs adaptovat v sekundě, takže jsem slyšel jen zaváhání motoru a běžel dále s nezměněném kultivovaném chodu. Nevěřil jsem že s touto drzostí projdu a byl bych mile překvapen, kdyby mne s nekomunikující EOBD zásuvkou a nelegálně instalovanou přestavbou na Etanol E85 vyhodili. Ale světe div se, skrz kontrolu "DVĚMA KONTROLORY" jsem hladce prošel. Záznam z podvodu jsem poslal do ČT 1 a ti ho v tehdy Událostech odvysílali. Úsměvné na té celé kauze bylo, že ačkoliv mluvčí DEKRY prohlásila, že vše proběhlo tak jak má, protože kdyby někdo během měření emisí přepnul na palivo E85 za chodu, poznali by to okamžitě na emisních hodnotách (což je k smíchu, poznat to na emisních hodnotách nejde, jde to jen na "adaptačních hodnotách", které se na SME dodnes vůbec nesledují. Proč pak oba aktéry vide tedy vyhodili z práce, když proběhlo vše v pořádku, mi dodnes není jasné.